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12月12日消息，摩拜近日在雄安新區市民中心上線智能車吧，主體功能為集約高效的立體停車終端。
摩拜在雄安上線智能車吧
摩拜智能車吧由5個汽車停車位改造而成，改造完成后，可容納35輛單車的立體停車區、有52個柜位的儲物區，以及休息區等多個功能分區，相較于一次只能存取一輛車的地下立體停車庫，摩拜智能車吧可同時對近10輛自行車進行操作，方便高效;車吧內配有直飲水、充電位、沙發椅、信息屏等，后期還會增加免費Wi-Fi、共享商品、無人零售、美團無人配車等設施。
12月12日消息，摩拜近日在雄安新區市民中心上線智能車吧，主體功能為集約高效的立體停車終端。據悉，該車吧由摩拜負責設計和運營，北京首鋼城運供應停車架，北京住總集團承建，預計今年12月內正式投入運營。
據介紹，摩拜智能車吧有四大特色：車吧所在地原是5個汽車停車位，經過改造后，卻有一個可容納35輛單車的立體停車區、一個有52個柜位的儲物區，以及休息區等多個功能分區，用地效益高;相較于一次只能存取一輛車的地下立體停車庫，摩拜智能車吧可同時對近10輛自行車進行操作，方便高效;車吧內配有直飲水、充電位、沙發椅、信息屏等，后期還會增加免費Wi-Fi、共享商品、無人零售、美團無人配車等設施，實現“多種需求，一站滿足”;建筑采用模塊化設計，可實現環保節能、快速高質的裝配式施工，充分符合雄安新區“綠色新城”的定位。
世界資源研究所中國可持續項目負責人劉岱宗認為，這種智能多功能自行車停放設施，不僅能為共享自行車的停放提供解決方案，還能為騎行者以及周邊居民提供其他便民服務。同時，作為智能調度的就地小樞紐，可以有效提升車輛調度效率。而隨著共享單車行業進入下半場，保持良好的用戶體驗與服務質量的同時，通過智能調度手段提高企業效益，無疑是決定該行業最終勝負的關鍵手。 ”
摩拜單車創始人兼CEO胡瑋煒表示：“共享單車經歷了狂飆階段，到了理智的精細化運營管理階段。對共享單車行業而言，現階段慢即是快。需要穩扎穩打，真正做好單車回歸城市的生態環境和自行車全生命周期管理。”
摩拜單車總裁劉禹表示，除智能車吧外，2018年摩拜進一步提升科技研發力度、深化精細化運營水平，通過專注業務、追求可持續發展取得了不俗的成績，用戶體驗和經營結果雙雙顯著提升。
劉禹認為，共享單車行業早已進入比拼綜合實力的2.0時代。在產品研發升級、服務響應、政府合作、社會責任等各方面，企業須勤練內功、全面發展。摩拜單車會繼續精耕細作，一直堅持做長期正確的事情。
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