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作為全球最大的純電動車企，特斯拉在中國市場的銷量變化一直引發關注。
作為全球最大的純電動車企，特斯拉在中國市場的銷量變化一直引發關注。2018年三季度，特斯拉在華銷量下滑高達37%，其中2018年10月，特斯拉在中國市場的總銷量僅為211輛，大跌70%。
在特斯拉在華銷售的各車型中，主力車型ModelS僅賣出50輛，下滑82%;另一主力車型ModelX僅賣出161輛，下滑62%。
特斯拉方面表示：關于10月在中國的銷量大跌70%的表述是不準確的，特斯拉不公布區域和月度銷售數據。不久前的2018年7月，彼時還擔任董事長的馬斯克訪問了中國上海，簽下了特斯拉上海建廠協議。
作為純電動汽車領域的高端品牌，特斯拉在華銷量在明年不會一路下滑，止跌回穩甚至反彈的關鍵短期來看還是要看關稅因素。
需要指出的是，不僅是特斯拉，根據海關數據，2018年1月到10月中國進口純電動車累計達到13970輛，同比下跌7%，其中2018年10月下跌61%。
明年下半年部分投產
12月22日，特斯拉CEO、最大股東埃隆·馬斯克(ElonMusk)表示，計劃三年內在特斯拉取消董事長職位。
馬斯克在自己的推特上表示，董事長是一種榮譽職務，而不是執行職務，這意味著運營特斯拉根本就不需要它?！拔覍⒃谌陜瘸返暨@個職位?！?018年9月底，馬斯克同意與美國證券交易委員會和解，馬斯克繼續擔任CEO但辭去董事長職務。
三年來最低
受制于關稅變化因素，特斯拉年內在中國市場已經調價四次。2018年5月，中國財政部宣布從7月1日起進口車關稅從25%下調至15%。特斯拉很快就宣布官方降價，自7月1日起下調ModelS和ModelX的在華售價，降價幅度從4.83萬元到9萬元不等。
7月6日，美國的整車進口關稅從15%調整為40%。特斯拉價格全面上漲。其中，漲幅最小的ModelS75D上漲了13.93萬元，為84.99萬元;ModelXP100D漲幅最大，上漲25.56萬元至157.22萬元。8月中旬，特斯拉又微漲了一次。
11月底，在中國整體車市走弱的背景下，特斯拉宣布在華降價，Model3長續航電池雙電機全輪驅動版和高性能全輪驅動版的價格分別下調4萬元和10萬元。此外，ModelS75D降價約12%。ModelS100D最新售價95.46萬元，降價約12%;ModelSP100D最新售價109.1萬元，降價約26%。
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