江蘇在職稱序列中首次增設快遞工程專業,分初級、中級、副高級、正高級四個層次,對應的職稱為技術員及助理工程師、工程師、高級工程師、正高級工程師。
江蘇快遞可評職稱是真的嗎?快遞行業人員評職稱有什么用途?
江蘇在職稱序列中首次增設快遞工程專業,分初級、中級、副高級、正高級四個層次,對應的職稱為技術員及助理工程師、工程師、高級工程師、正高級工程師。近日,蘇州22名"快遞小哥"獲評該專業技術職稱。
南昌市近日印發《關于做好2019年全市職稱評審工作的通知 》,從2019年起,全市各層級職稱申報評審實行網上申報、審查、評審、發證、查詢,向評審通過人員發放電子證書和電子評審表。與此同時,從2019年起,開展工程系列通信工程、快遞工程專業和銅加工、鋰電行業職稱評審工作。
職稱有什么用
就是一種任職資格,是國家對個人專業技術水平、專業技能的一種認定。國家機關,企事業單位中符合一定條件的專業、技術人員都可以通過考試、考評等方式獲得相應專業和等級的職稱。公務員、事業管理人員只有職務等級,沒有職稱。
獲得職稱,換句話說獲得某一專業、技術職務的任職資格,你就可以申聘相應級別的專業技術職務了,比如你如果獲得了林業工程師職稱,你就可以向單位申請擔任林業工程師技術職務,職務與工資是掛鉤的。
從某一意義上講,應該有這樣一個順序:
首先拿到某職業資格證,然后從事這方面的工作。在工作過程中,參加職稱考試,都是出于可以加工資的目的!
快遞行業
快遞業,是指承運方通過鐵路、公路、航空等交通方式,運用專用工具、設備和應用軟件系統,對國內、國際及港澳臺地區的快件攬收、分揀、封發、轉運、投送、信息錄入、查詢、市場開發、疑難快件進行處理,以較快的速度將特定的物品運達指定地點或目標客戶手中的物流活動,是物流的重要組成部分,他的特點就是在于他的“快”字。能夠在極短的時間內將物品運送到目標地點,但是運量相對較小,運費較高,同時由于要經過不同的站點,幾經周折,易使物品流失或損壞,安全系數相對較低。
快遞行業發展現狀
中國快遞行業目前處于國內快遞行業和國際快遞巨頭競爭激烈的環境中,相對國際快遞巨頭,中國民營快遞公司處于比較弱勢,中國國內快遞企業多爭奪于底端市場。中國快遞業務發展程度還很低,現在得快遞業務量還不到GDP的0.3%,與發達國家達到GDP的1%左右相比差距很大。
目前我國有8000多家快遞企業,從業人員達到90多萬,每天的寄件量在兩千萬件以上,已經躍升為全球第二大的快遞國度。
2012年郵政行業業務總量完成2030億元,同比增長26%;業務收入完成1980億元,同比增長27%。其中,全國規模以上快遞業務收入首次突破1000億元,同比增長39.2%,步入千億時代。全國規模以上快遞服務企業業務量完成56.9億件,同比增長54.8%。2013年1月,中國規模以上快遞服務企業業務量完成6.9億件,同比增長152.3%;業務收入完成113.9億元人民幣,同比增長82.6%。
2020-2025年版國際快遞項目融資商業計劃書
商業計劃書(Business Plan),是公司、企業或項目單位為了達到招商融資和其它發展目標之目的,在經過前期對項目科學地調研、分析、搜集與整理有關資料的基礎上,根據一定的格式和內容的具體要...
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