7月26日上午6時32分，我國自主研制的C919大型客機103架機從上海浦東機場起飛，于9時11分降落西安閻良機場，順利完成轉場。
C919順利轉場是怎么回事? C919在哪里試驗試飛? C919大客機可以坐多少人?
7月26日上午6時32分，我國自主研制的C919大型客機103架機從上海浦東機場起飛，于9時11分降落西安閻良機場，順利完成轉場。接下來，C919將在這里繼續開展顫振、空速校準、載荷、操穩和性能等科目的試飛。
分別是試飛員：鄒禮學、張健偉、蔡俊;試飛工程師：黃震宇、李暢。C919大型客機103架機于2018年12月28日在上海浦東機場成功首飛。目前，中國商飛公司已投入3架C919飛機，分別在上海浦東、西安閻良、山東東營、江西南昌等地開展試驗試飛。
c919
C919大型客機，是中國正在自主研制的新型150座級單通道窄體客機。C919，中國首型國產大型客機(大飛機)。C是China的首字母，也是中國商用飛機有限責任公司英文縮寫的首字母，同時還有一個寓意，就是我們立志要躋身國際大型客機市場，要與Airbus(空客)和Boeing(波音)一道在國際大型客機制造業中形成ABC并立的格局。第一個"9"的寓意是天長地久，"19"代表的是我國首型大型客機最大載客量為190座。
C919大型客機的基本型全經濟級布局為168座，混合級布局為156座。其標準航程型設計航程為4075公里，增大航程型設計航程為5555公里，可滿足航空公司對不同航線的運營需求。
設計經濟壽命為90000飛行小時/30個日歷年。C919大型客機是全新設計的新一代單通道飛機，使用了新的復合材料，新一代發動機，以及新的航空電子系統。采用不同的布置，客艙能坐156人到168人，具備安全、經濟、舒適、環保等主要特點。
C919全面按照國際民航規章和適航標準開展設計研制并進行適航審定，以保證其安全性;飛機燃油消耗、座公里直接使用成本比現有同類飛機低，經濟性特點突出;采用加寬客艙和座椅寬度、配備新的機載設備等手段來改善舒適性;選用新型發動機滿足噪聲和污染物排放的要求，提高環保性。
C919油箱里充的是惰性氣體而不是普通空氣，這樣燃油更加安全，同時還有三個"減少":減少重量、減少阻力、減少排放，這些都使C919能夠飛得更快、更省油、更綠色。
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