現(xiàn)在很多人都依賴于快遞的方便以及快捷，近日2019年人均45個快遞讓很多網友們熱議，那么2019年人均45個快遞究竟是什么意思?下面我們一起看一下。9月17日，國務院新聞辦舉辦發(fā)布會，國家郵政局局長馬軍勝介紹中國郵政業(yè)改革發(fā)展成效。
現(xiàn)在很多人都依賴于快遞的方便以及快捷，近日2019年人均45個快遞讓很多網友們熱議，那么2019年人均45個快遞究竟是什么意思?下面我們一起看一下。9月17日，國務院新聞辦舉辦發(fā)布會，國家郵政局局長馬軍勝介紹中國郵政業(yè)改革發(fā)展成效。他表示，中國已經成長為世界上發(fā)展最快、最具活力的新興寄遞市場，包裹快遞量超過美、日、歐等發(fā)達經濟體總和。2016年突破300億件，2017年超過400億件，2018年是507億件，2019年預計超過600億件。馬軍勝表示，這意味著2019年中國平均每人大概收寄45件快遞。那么你知道快遞行業(yè)掙錢嗎?快遞行業(yè)發(fā)展如何?
快遞行業(yè)掙錢嗎
很多人都表示快遞行業(yè)掙錢，有的快遞小哥工資能達到月入過萬。但是快遞工作者的工資是跟配件數(shù)量有關的，想賺更高的工資，只能送更多的快遞，而且一般都是全年無休，基本上沒有假期的。
快遞行業(yè)發(fā)展如何
2018年，中國共建成村郵站17.8萬個、“郵樂購”站點61萬個，基本覆蓋了行政村。鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網點覆蓋率超過了95%，建制村直接通郵基本完成。中國快遞行業(yè)目前處于國內快遞行業(yè)和國際快遞巨頭競爭激烈的環(huán)境中，相對國際快遞巨頭，中國民營快遞公司處于比較弱勢，中國國內快遞企業(yè)多爭奪于底端市場。中國快遞業(yè)務發(fā)展程度還很低，現(xiàn)在得快遞業(yè)務量還不到GDP的0.3%，與發(fā)達國家達到GDP的1%左右相比差距很大。
2012年郵政行業(yè)業(yè)務總量完成2030億元，同比增長26%;業(yè)務收入完成1980億元，同比增長27%。其中，全國規(guī)模以上快遞業(yè)務收入首次突破1000億元，同比增長39.2%，步入千億時代。全國規(guī)模以上快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成56.9億件，同比增長54.8%。2013年1月，中國規(guī)模以上快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成6.9億件，同比增長152.3%;業(yè)務收入完成113.9億元人民幣，同比增長82.6%。
國內電子商務快速發(fā)展、網購規(guī)模日趨龐大的趨勢推動，我國郵政快遞業(yè)務仍保持高增速發(fā)展。1季度，郵政業(yè)累計完成業(yè)務量565億元，同比增長27.7%，增速比上年同期高出7.4個百分點;累計實現(xiàn)業(yè)務收入605.6億元，同比增長21.7%。其中，我國特快專遞行業(yè)累計完成業(yè)務總量17.14億件，同比大幅增長64.3%，增速比上年同期高出17.6個百分點;累計完成業(yè)務收入284.1億元，同比增長31.5%，占郵政業(yè)收入的46.9%。
東部地區(qū)快遞業(yè)務收入比重上升了0.5個百分點，快遞業(yè)務量比重下降了0.6個百分點;中部地區(qū)快遞業(yè)務收入比重下降了0.2個百分點，快遞業(yè)務量上升了0.8個百分點;西部地區(qū)快遞業(yè)務收入比重下降了0.3個百分點，快遞業(yè)務量比重下降了0.2個百分點。
國家郵政局審議發(fā)布《關于快遞企業(yè)兼并重組的指導意見》(簡稱《意見》)，稱將積極爭取支持快遞企業(yè)兼并重組的財稅、土地等優(yōu)惠政策，促使5年內，培育出一批年收入超百億、具有較強國際競爭力的大型快遞企業(yè)，快遞產業(yè)集中度會明顯提高。
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