南京后排乘客不系安全帶最高罰20元 汽車安全帶行業市場深度分析

• 2020年6月2日 ZhouXun來源：互聯網綜合 1214 79
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根據《江蘇道路交通安全條例》相關規定，駕駛人在高速公路、城市快速路行駛時未按規定使用安全帶的將面臨50元記2分的處罰，乘車人則面臨20元罰款。

南京后排乘客不系安全帶最高罰20元

根據《江蘇道路交通安全條例》相關規定，駕駛人在高速公路、城市快速路行駛時未按規定使用安全帶的將面臨50元記2分的處罰，乘車人則面臨20元罰款。駕駛人在普通道路未按規定使用安全帶的也將面臨50元罰款，乘車人則面臨5元罰款。近日，南京交警開展“系帶行動”， 在全市范圍內對機動車駕乘人員未按規定使用安全帶的違法行為進行查處。

交通事故致死的第三大原因

據公安部交管局調查研究顯示，不系安全帶已成為道路交通致死的第三大原因，僅次于超速行駛和酒后駕駛，其中尤以國省道、高速公路為甚，因未系安全帶造成在交通事故中致死的案例時有發生。

近年來，隨著機動車安全性能日趨完善，前排安全帶警示已成為標配，大部分駕駛員和副駕駛乘坐人員也都養成了上車先系安全帶的良好習慣， 但后排乘坐人往往會忽視系安全帶的重要性，殊不知當車輛發生交通事故時， 后排乘坐人如未系安全帶，因沒有安全氣囊的緩沖和保護，可能會撞擊到前排座椅、頂棚、前擋風玻璃、儀表臺，甚至被直接甩出車外，嚴重威脅自身和前排駕乘人的生命安全。

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一、中國汽車安全帶行業企業數量分析

目前汽車安全帶CCC認證企業共123家，其中CCAP認證企業96家(含境外41家+境內55家)，2015年新增企業3家，其中兩家為獲得認證企業新增設的裝配工程?？傮w上來看，我國2011-2015年間汽車安全帶制造企業數量在不斷增長。從2011年的104家增長至123家，但從增長率來看，增長率逐年下降，行業企業間兼并重組加劇。到2016年中國汽車安全帶行業企業數量達到127家。

二、中國汽車安全帶行業資產規模分析

數據顯示，到2016年底，中國汽車安全帶行業資產規模達到2478.51億元，同比2015年增長4.69%。從增長率來看，受到汽車零部件整體格局影響，汽車安全帶行業近幾年投資熱度下降，加之國家資質認證的增強，行業資產規模相對平穩增長。

三、中國汽車安全帶行業銷售收入分析

隨著汽車安全帶需求的旺盛，本土企業的規模也在不斷擴大，但是與此同時，國外集團也加大了搶占中國汽車安全帶市場的力度，投資逐漸朝著獨資化發展。數據顯示，2016年中國汽車安全帶行業共計完成銷售收入446.21億元，同比2015年增長7.42%。

在產品方面，裝備在中高檔車型上的預緊限力式安全的核心技術被外資企業掌握，本土企業主要集中在生產和銷售普通安全帶。在配套方面，外資企業除了已經實現了對國內合資政策企業的配套之外，還加入到本土整車企業(如長城汽車、吉利汽車)的配套體系。而本土安全帶生產企業的配套僅限于國內有限的幾家政策企業，且主要供給中低檔車型?？梢姡趪鴥蠕N售收入結構方能，外資企業占據了明顯的多數，本土企業還需在市場拓展上加大力度。

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