SpaceX龍飛船載2名宇航員返回地球完成首次試飛任務 2020年航空航天行業市場深度調研

• 2020年8月3日 ZhouXun來源：互聯網綜合 538 29
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美國當地時間8月2日，SpaceX的龍飛船搭載兩名宇航員重返地球，飛船最終降落在美國東南部佛羅里達州海岸附近，這也是龍飛船完成首次載人試飛任務。此次飛行任務系人類歷史上首次商業載人航天飛行。

SpaceX龍飛船載2名宇航員返回地球

美國當地時間8月2日，SpaceX的龍飛船搭載兩名宇航員重返地球，飛船最終降落在美國東南部佛羅里達州海岸附近，這也是龍飛船完成首次載人試飛任務。此次飛行任務系人類歷史上首次商業載人航天飛行。同時這還是近十年來美國本土的首次航天發射，也是私營公司首次將宇航員送入地球軌道。

SpaceX龍飛船

龍飛船(Dragon)又譯“天龍號”飛船。“龍”飛船的名字來自于美國民謠歌曲《神龍帕夫》。龍飛船由太空民企——美國太空探索技術公司(SpaceX)牽頭研發，是全球屈指可數的商用太空飛船之一，是世界上第一艘由私人公司研發的航天飛船。

第一代貨運龍飛船于2010年12月8日試飛成功，2012年5月22日發射成功，2012年10月7日，發射升空，首次向國際空間站運送重達455公斤的貨物，2013年3月3日，在成功排除推進器故障之后，美國SpaceX公司的“龍”飛船與國際空間站進行了對接。第二代載人龍飛船正在研制中，預計2017年載人前往國際空間站。2019年3月2日2時49分，載人“龍”飛船搭乘“獵鷹9”火箭從佛羅里達州肯尼迪航天中心39A發射臺升空，大約11分鐘后，飛船與火箭順利分離，繼續飛向國際空間站。

經過近百年來的快速發展，航空航天已經成為21世紀最活躍和最有影響的科學技術領域，該領域取得的重大成就標志著人類文明的高度發展，也表征著一個國家科學技術的先進水平。

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2020年航空航天產業發展現狀

目前最好的行業規模估計是在國家層面上由政府機構和行業協會發布的數據。但是，不同國家對“航空航天”的定義各不相同。有些定義的范圍非常廣泛，包括非航空航天防御和相關的業務活動。有些定義則比較狹窄，專注于生產而不重視MRO(維護、修理和大修)。

美國空氣動力學咨詢公司和蒂爾集團最近開展了一項全面的自下而上的關于全球航空航天市場規模的研究。該項研究對航空航天的明確定義為：所有與飛機和航天器的開發、生產、維護和支持有關的活動。

研究結果顯示的一個好消息是，2017年全球航空航天市場規模達8380億美元——比之前的大多數估計都要大。這8380億美元的組成包括，飛機制造業占54%，包括主制造商(OEM)、一級和次級供應商(即飛機系統和部件制造商);衛星和空間占7%;導彈和無人機占5%;最令人驚訝的是MRO部分的貢獻占27%，價值2250億美元，包括維護、升級和相關的部件和服務。

美國以4080億美元高居榜首，占全球航空航天業的49%。支撐美國實力的是大量的主制造商和供應商，大規模的國防開支和1300億美元的航空航天出口。盡管存在離岸外包和新競爭的擔憂，但美國的全球領導力似乎是安全的。

法國排名第二(690億美元)，在噴氣式客機、戰斗機、公務機、旋翼機、空間和導彈領域擁有極其多樣化的能力。英國(6%)和德國(5%)排在前五名(分別為第四和第五)，它們都擁有多家制造商、深度供應鏈和大量的MRO活動，出口能力強。總體而言，歐洲、中東和非洲航空航天工業占全球的31%。

中國力壓英國和德國成為排名第三的國家，航空航天市場估值為610億美元。中國長期以來一直渴望成為世界航空航天強國，這已經不是什么秘密了。最近的五年規劃非常重視建立一個與西方大國對等的本土航空航天生態系統。然而，到目前為止，中國的大部分活動都集中于飛機和航天器的國內市場銷售，以及中國商飛C919等新項目的研發。由于缺乏航空航天出口，中國榜單上與其他頂級國家不同。

排在前五名之后的分別是俄羅斯、加拿大、日本、西班牙和印度。與中國一樣，俄羅斯航空航天業高度依賴軍事出口，也得到了慷慨的政府支持。加拿大是龐巴迪的大本營，在公務航空和MRO方面尤其強勁。日本和西班牙擁有健康的航空結構部件和軍用飛機總裝設施。由于國防開支的增加和強大的工程人才，印度有很高的增長潛力;僅班加羅爾就有超過2萬名航空航天工程師。

通過對排在10名以后的國家進行掃描，突顯出成為一個頂級航空航天強國并不容易。巴西、墨西哥、馬來西亞和新加坡在過去的二十年里創造了新的產業集群，但它們分別占全球的比重都只有1%。

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