快遞價格戰壓縮快遞員收入 2020年快遞行業發展現狀及格局

• 2020年9月21日 HuangJiang來源：互聯網 546 30
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快遞價格戰壓縮快遞員收入。據央視報道，今年7月，到手派件費已降至0.4元/件，扣除短信費、電話費后，一單只能賺0.25元。快遞行業的競爭愈演愈烈，不斷加劇的價格戰使得快遞員更忙了，快遞員為什么反而收入降了?

快遞價格戰壓縮快遞員收入。據央視報道，今年7月，到手派件費已降至0.4元/件，扣除短信費、電話費后，一單只能賺0.25元。快遞行業的競爭愈演愈烈，不斷加劇的價格戰使得快遞員更忙了，快遞員為什么反而收入降了?

根據中研普華研究報告《2020-2025年中國快遞服務行業發展分析及投資戰略預測報告》分析：

2020年快遞行業價格戰影響分析

2020年快遞公司價格戰降低了源頭的收件價，面單收入、中轉費、運輸費用基本固定，最終會使剩余的派件費相應減少。減少的兩部分，正是快遞員的利潤來源。相關數據顯示，7月份，順豐單票收入17.87元，同比下降20.96%，韻達單票收入2.01元，同比減少36.19%;圓通單票收入2.16元，同比下降23.10%，申通單票收入2.12元，同比下降24.29%。中國貿促會研究院副院長趙萍：根據我的估算，在快遞單票價格呈現下降幅度超過20%這樣的情況下，快遞員的工資下降幅度會在一成以上。

對此，中國貿促會研究院副院長趙萍表示，根據估算，在快遞單票價格呈現下降幅度超過20%這樣的情況下，快遞員的工資下降幅度會在一成以上。

快遞行業價格戰的背后是快遞公司的業務量節節攀升，利潤屢創新高，處于快遞末端的快遞員們利潤空間被壓縮，用戶體驗也直線下降。根據國家郵政局最新的數據顯示，2020年7月快遞行業服務質量指數比6月下降超過31.5%。

另據《2019年全國快遞從業人員職業調查報告》顯示，75.07%的快遞員月收入在5000元以下，月收入超1萬元的占比為0.73%。報告還顯示，我國快遞從業人員工作8-10小時/天的占46.85%。工作10-12小時/天的占33.9%。近兩成從業人員工作12小時以上。

2020年中國快遞業務量超500億件

9月10日，據國家郵政局郵政業安全監管信息系統實時監測數據顯示，2020年我國第500億件快件誕生。僅用時8個多月就完成500億件快遞業務量，不僅顯現了我國快遞發展的蓬勃活力，也彰顯了我國經濟發展的強勁韌性和巨大潛力。

今年以來，我國郵政快遞業呈現出“低開高走”的態勢。受新冠肺炎疫情影響，全國快遞業務量1月份低位運行，2月份快速恢復、轉為正增長。進入第二季度，隨著復工復產復市持續推進，快遞業務增速明顯加快，重回30%以上。特別是5月份全國快遞業務量增速超四成，創2018年2月以來新高。當前，郵政快遞業已基本擺脫疫情影響，日均2億多件已成常態，日均服務用戶近4億多人次，服務民生作用更加凸顯。

郵政快遞業能夠克服疫情影響，實現業務量增速從負到正再到重回高位區間的轉變，不僅得益于行業的快速復工復產，還得益于我國消費市場加快線上線下融合發展，快遞作為線上消費最主要的交付渠道，電子商務的蓬勃發展成為快遞業務量增長的主要來源，同時三四線城市及農村等下沉市場增量較快，在消費者享受到經濟網購服務的同時，也令快遞市場獲得了新的規模擴張。

根據預測，2020年全年快遞業務量將突破750億件。國家郵政局相關負責人表示，將繼續以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹習近平總書記關于郵政快遞業的重要指示批示精神，進一步強化責任感緊迫感使命感，進一步提高政治站位，進一步強化分析研判，切實做好“六穩”工作、落實“六保”任務，統籌推進常態化疫情防控和行業改革發展工作，全力以赴完成今年的各項目標任務。

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