汽車物流是集汽車零部件及整車的運輸、倉儲、包裝、保管、搬運、改裝及物流信息于一體的綜合性管理,是溝通汽車原料供應商、零部件商、整車生產廠商、批發商、物流公司及最終用戶的橋梁,更是實現汽車從生產到消費各個流通環節的有機結合。
2020汽車物流及汽車包裝行業發展現狀及前景分析
汽車物流是集汽車零部件及整車的運輸、倉儲、包裝、保管、搬運、改裝及物流信息于一體的綜合性管理,是溝通汽車原料供應商、零部件商、整車生產廠商、批發商、物流公司及最終用戶的橋梁,更是實現汽車從生產到消費各個流通環節的有機結合。
對汽車企業來說,汽車物流包括生產計劃制訂、采購訂單下放及跟蹤、物料清單維護、供應商的管、運輸符理、進出口、貨物的接收、倉儲管理、發料及在制的僻和生產線的物料管理、整車的發運等。汽車物流集現代運輸、倉儲、保管、搬運、包裝、產品流通及物流信息于一體,是溝通原材料供應商、生產廠商、批發商、零售商、物流公司及最終用戶的橋梁,是商品從生產到消費各個流通環節的有機結合。
根據國家統計局和中國汽車工業協會的2012-2017年物流費用率數據(平均9.3%)顯示,2017年汽車物流市場規模達到8541億元,測算2018年市場規模達到9468億元,預計汽車物流費用率或將繼續下滑。預計未來:伴隨我國汽車市場的蓬勃發展,汽車產銷量逐年提高、汽車物流行業也將快速發展、但增速會放緩。隨著政策利好因素的推動,實現萬億級的市場規模旨日可待。伴隨汽車工業的發展,我國汽車物流市場體系已基本建立起來了,市場區域分布較穩定,形成了較完善的業務體系,并逐年、有計劃的推出了新的規劃、政策、法規和標準。較穩定的區域結構。目前,圍繞汽車生產制造,我國已形成較為成熟的六大汽車物流產業集群,即以一汽集團為核心的東北汽車物流產業集群,以東風汽車為中心的武漢汽車物流產業集群,以上汽集團為中心的上海汽車物流產業集群,以廣汽集團和東風日產為中心的廣州汽車物流產業集群,以長安為中心的西南汽車物流產業集群。六大產業集群通過公路、鐵路、水路等運輸方式南北縱橫,東西貫通,覆蓋了全國的主要汽車產銷地。
汽車包裝是商品在市場流動中必不可少的一個工序,設計過程中應該以高效、低耗、節能、方便、環保等角度去進行設計。采用恰當的包裝材料、合理的包裝結構和盒型、視覺原色等,一次來抓住消費者的視野,增加企業的文化品位,從而能夠提升品牌影響力。
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2019-2025年中國汽車物流及汽車包裝行業發展態勢與投資潛力研究報告
汽車物流是集汽車零部件及整車的運輸、倉儲、包裝、保管、搬運、改裝及物流信息于一體的綜合性管理,是溝通汽車原料供應商、零部件商、整車生產廠商、批發商、物流公司及最終用戶的橋梁,更是實...
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