車用尿素溶液俗稱柴油機(jī)尾氣處理液，在國內(nèi)稱為車用尿素溶液或“車用脫硝劑”。它的作用就是降低汽車尾氣中有毒氣體的排放，減少污染，用途廣泛，市場前景較好。
車用尿素溶液俗稱柴油機(jī)尾氣處理液，在國內(nèi)稱為車用尿素溶液或“車用脫硝劑”。它的作用就是降低汽車尾氣中有毒氣體的排放，減少污染，用途廣泛，市場前景較好。
每輛貨車每行駛7000公里左右，就要用100升車用尿素溶液，全國貨車不計(jì)其數(shù)，車用尿素的市場需求量可想而知。
自國四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來，我國車用尿素行業(yè)進(jìn)入高速成長期。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年全國車用尿素用量20萬噸，到2019年這一數(shù)據(jù)達(dá)到了197.7萬噸，5年內(nèi)增長了近10倍。經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)測算，國六排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后，我國車用尿素需求量將達(dá)千萬噸級別，成為除燃油之外的最大液體消耗品。
不過，車用尿素行業(yè)高速發(fā)展的背后，傳統(tǒng)桶裝加注包裝廢棄污染、加注不便、產(chǎn)品品質(zhì)難溯源以及成本高等弊端日漸凸顯，向智能加注模式轉(zhuǎn)變迫在眉睫。
近兩年，央企中石化、中石油，民營企業(yè)如可蘭素等均有積極探索和推廣智能加注模式，但就推廣效果來看，普及程度尚不盡如人意。
我國車用尿素智能加注普及尚存在兩大難點(diǎn)，一是智能加注站建設(shè)成本較高，汽車后市場服務(wù)經(jīng)營者建站意愿不強(qiáng);二是加注站所加注的車用尿素產(chǎn)品品質(zhì)無法保證以及難以溯源，售后服務(wù)不及時(shí)甚至無售后，售后服務(wù)是各企業(yè)的硬傷，商用車車主仍趨向于使用桶裝加注。
長遠(yuǎn)看，環(huán)保政策持續(xù)高壓，特別是國六排放標(biāo)準(zhǔn)落地后，我國車用尿素智能加注普及將迎來一個(gè)黃金時(shí)期。
2020年，隨著國六標(biāo)準(zhǔn)等一系列相關(guān)政策的施行，柴油車被要求強(qiáng)制使用車用尿素，在千億級大市場的背后，車用尿素智能加注站的落地呈現(xiàn)出井噴態(tài)勢。對比傳統(tǒng)桶裝車用尿素，智能加注項(xiàng)目省卻了人工、庫存、囤貨成本等一系列問題，以“智能”為核心基礎(chǔ)，智能物聯(lián)、智能加注、智能引流、智能制配、智能物流、智能運(yùn)營六大智能模塊協(xié)同互動(dòng)，推動(dòng)新業(yè)態(tài)和新經(jīng)濟(jì)模式的演變。并始終堅(jiān)持將生產(chǎn)本地化、供輸即時(shí)化、銷售自動(dòng)化和分享自發(fā)化閉環(huán)打通，千人鐵軍團(tuán)隊(duì)遍布全國，長期扎根各區(qū)域，市場占有率領(lǐng)先。同時(shí)，斥資1億用于全媒體精準(zhǔn)投放，助力品牌影響力升級。這一系列為速潔士積累了深厚的產(chǎn)品優(yōu)勢和豐富的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，全國覆蓋的加注網(wǎng)點(diǎn)也方便了車主朋友的使用，一舉搶占行業(yè)先機(jī)。
車用尿素智能加注站解決了尿素規(guī)格、質(zhì)量不統(tǒng)一，加注不方便等問題，提升了使用者的體驗(yàn)感，增強(qiáng)了產(chǎn)品核心競爭力。也在一定程度上幫助經(jīng)營者降低了的運(yùn)營難度，提升運(yùn)營效率，達(dá)到引流的效果，實(shí)現(xiàn)盈利的穩(wěn)步增長。除車用尿素外，速潔士還擁有玻璃水智能加注等設(shè)備，在全國范圍內(nèi)擁有客戶20000家，為合作商蓄力賦能，齊頭并進(jìn)，暢享藍(lán)海財(cái)富商機(jī)，共贏汽車后市場新一輪紅利。欲想知道車用尿素行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略，請點(diǎn)擊《2020-2025年車用尿素行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》
2020-2025年車用尿素行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
SCR方案在國Ⅳ柴油車尾氣排放處理系統(tǒng)中具有明顯優(yōu)勢，而車用尿素是SCR方案的必需添加劑。隨著柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)被各城市逐步推行，車用尿素的需求或現(xiàn)井噴。本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司...
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車用尿素是什么？2020車用尿素行業(yè)發(fā)展前景及規(guī)模分析 
