華為公開自動駕駛規控算法優化方法 我國最早將于2025年完全掌握汽車自動駕駛技術

• 2021年6月23日 YeYuJuan來源：一財網 285 11
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中國將通過政策調控幫助本土企業在自動駕駛技術方面實現超越，而未來中國自動駕駛汽車的普及率甚至有望超越歐美。

華為公開自動駕駛規控算法優化方法

此前4月，北汽新能源旗下品牌極狐聯合華為，共同發布一款全新智能電動車，曾引發市場強烈關注。而近日，華為又在自動駕駛領域有了新進展。企查查APP顯示，華為技術有限公司公開“自動駕駛規控算法優化方法及仿真測試裝置”專利，公開號為CN112987711A。

企查查專利摘要顯示，本發明涉及自動駕駛領域，具體公開了一種自動駕駛規控算法優化方法，可提高對大量仿真結果的分析效率，優化自動駕駛規控算法。

華為的一舉一動都是市場關注的焦點。雖然華為明確不造車，但致力于自動駕駛技術。其實早在2020年10月，華為就已經正式發布智能汽車解決方案品牌—HI。隨著技術的逐步成熟，搭載華為自動駕駛技術的量產車正式上市，概念股掀起了一輪大漲的旋風。

自動駕駛行業潛在市場規模預測

基于自動駕駛領域將是人工智能技術在現實世界中的最大規模應用的廣闊前景。，近年來國內外各大車企、互聯網巨頭紛紛加速布局汽車自動駕駛領域，甚至傳統零售巨頭也跨界入局。隨著自動駕駛車型將實現量產上市，2021年有望迎來自動駕駛爆發元年。自動駕駛行業潛在市場規模近期超千億元級別，遠期達萬億元級別。

我國自2015年起持續推出引導自動駕駛發展的相關政策，意在推動交通發展提高質量效益轉變。自動駕駛作為當下汽車行業最為前沿的技術，也是人工智能的主要應用場景之一。無論是美國、中國，還是歐盟、日本、韓國;無論是谷歌、百度，還是福特、通用、寶馬等都加快在汽車自動駕駛領域的布局。谷歌獨立子公司Waymo、通用Cruise、Uber等世界知名的自動駕駛汽車研發企業，技術領先，代表了最前沿的自動駕駛技術。

2025年將實現完全汽車自動駕駛技術

交通運輸部將從三個方面推動自動駕駛：一、加強協同合作，優化政策供給，出臺自動駕駛頂層設計文件;二、夯實發展基礎，公關自動駕駛與車路協同技術，推動交通設施數字化;三、開展試點示范，建設自動駕駛示范路、示范區，以2022年北京冬奧會等為節點，推動智能網聯汽車商業化運用。

從自動駕駛國內外整個發展情況來看，在自動駕駛技術的激烈競爭中，美德引領自動駕駛產業發展大潮，日本、韓國迅速覺醒，我國呈追趕態勢，近幾年，我國汽車自動駕駛行業獲得了快速發展，2016年市場規模已超過500億元。中國將通過政策調控幫助本土企業在自動駕駛技術方面實現超越，而未來中國自動駕駛汽車的普及率甚至有望超越歐美。到2020年，我國自動駕駛汽車將進入高度自動階段，最早可于2025年實現完全汽車自動駕駛技術，在未來自動駕駛領域有一定的競爭優勢。

欲了解自動駕駛行業具體詳情可點擊查看《2021-2025年中國自動駕駛行業前景預測與投資戰略咨詢報告》。

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