汽車用鋁板行業前景現狀如何?未來汽車用鋁板市場投資怎么樣?據了解,未來五年中國有望成為全球汽車用鋁板最大的市場,主要增量將來自于鋁合金車身和底盤懸掛等部件。目前國內中高端車輛需求不斷增加,汽車用鋁板本土供應資源、汽車用鋁板設備、汽車用鋁板成型、汽車用鋁
汽車用鋁板行業前景現狀如何?未來汽車用鋁板市場投資怎么樣?據了解,未來五年中國有望成為全球汽車用鋁板最大的市場,主要增量將來自于鋁合金車身和底盤懸掛等部件。目前國內中高端車輛需求不斷增加,汽車用鋁板本土供應資源、汽車用鋁板設備、汽車用鋁板成型、汽車用鋁板表面處理工藝水平與國際差距越來越小。以奔馳C級車為例,目前國內奔馳C系列為鋼制車身,而歐洲則高比例采用鋁制車身。隨著國內汽車用鋁板產業鏈迅速發展,預計2021年國內將與歐洲市場一樣使用汽車用鋁板機身。
汽車用鋁板市場調研 2021年汽車用鋁板市場規模及投資報告分析
目前,全球單車用鋁量約為168kg,我國單車用鋁量為115kg,相對較低。另外,受成本制約,國產商用汽車用鋁板的應用水平低于乘用車,汽車用鋁板單車用量僅為40kg左右,國內汽車用鋁板市場進步空間巨大。汽車用鋁板產銷分別完成2901.5萬輛和2887.9萬輛,按照單車用鋁量200kg/車為標準進行計算,則中國市場汽車用鋁板需求量在580萬噸左右。未來隨著新能源汽車和傳統汽車輕量化的不斷推廣,汽車用鋁板量需求將呈現爆發式增長。
圖表:不同規模企業汽車用鋁板總產值
數據來源:中研普華產業研究院
不同所有制企業工業汽車用鋁板總產值比較
圖表:汽車用鋁板市場不同所有制企業總產值分析
數據來源:中研普華產業研究院
南山鋁業是國內高端汽車用鋁板一體化龍頭,是首家也是目前唯一實現量產的乘用車四門兩蓋汽車用鋁板生產商。公司一期10萬噸汽車板已于2015年建成投產,主供全球知名新能源車廠商,并與國內外主要汽車用鋁板廠均有合作。2021年公司二期10萬噸汽車板項目建成投產。
據了解,汽車用鋁板項目選址東海航材園園區內,總投資約為20億元,其中設備費用12.4億元,工程建設及其他費用7.6億元。該項目建設期預計為18-30個月,項目主體設備擬國際招標采購,不排除采購進口汽車用鋁板設備可能受全球疫情變化的影響,進而影響項目建設周期。
日前,南山鋁業發布的業績預告顯示,公司預計2021年上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為14.16億元到15.50億元,同比增長66.85%-82.64%。其中,第二季度凈利潤8.8億元至10.14億元,汽車用鋁板刷新了公司單季業績記錄。
據IHS數據顯示,整個亞洲地區對汽車用鋁板的需求約為13萬噸,其中中國汽車用鋁板市場為7.8萬噸;2025年左右,亞洲汽車用鋁板市場需求會上升到130萬噸以上。
作為國內唯一的汽車用鋁板供應商,南山鋁業已通過國際知名新能源車企主機廠、蔚來、寶馬、上汽通用、一汽大眾、廣汽新能源、理想、現代、日產等全球主要汽車用鋁板廠的材料認證。目前汽車用鋁板產品訂單增長迅猛,客戶數量不斷增加。
在激烈的汽車用鋁板市場競爭中,企業及汽車用鋁板投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。汽車用鋁板行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據,是汽車用鋁板企業了解市場和把握發展方向的重要手段,是輔助企業決策的重要工具。報告根據汽車用鋁板行業監測統計數據指標體系,研究一定時期內中國汽車用鋁板行業現狀、變化及趨勢。
汽車用鋁板行業研究報告中的行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎,采用宏觀和微觀相結合的分析方式,利用科學的統計分析方法,在描述汽車用鋁板行業概貌的同時,對汽車用鋁板行業進行細化分析,重點汽車用鋁板企業狀況等。報告中主要運用圖表及表格方式,直觀地闡明了行業的經濟類型構成、汽車用鋁板規模構成、汽車用鋁板經營效益比較、汽車用鋁板供需狀況等,是企業了解行業市場狀況必不可少的助手。
欲了解該行業具體詳情前景現狀分析可點擊查看中研研究院出版的《2021-2026年汽車用鋁板行業深度分析及投資價值研究咨詢報告》。
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