印度汽車經銷商協會聯合會發布數據顯示，印度7月份機動車零售總額約156萬輛，同比增長34.1%;與2019年7月相比，該數據仍下降13.22%。
印度汽車經銷商協會聯合會發布數據顯示，印度7月份機動車零售總額約156萬輛，同比增長34.1%;與2019年7月相比，該數據仍下降13.22%。其中，7月拖拉機銷量已經超越疫情前數據，而乘用車首次恢復到疫情前水平。
中國汽車工業協會近日發布的數據顯示，今年上半年，國內汽車產銷量分別為1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比分別增長24.2%和25.6%。
隨著汽車銷量的不斷增加，汽車維修行業市場也是逐漸紅火!根據企查貓數據，截至2020年8月底，企業名稱包含“汽車零部件制造”的存續企業共有168.69萬家，其中在業的有48.69萬家，規模1000萬元以上存續企業12.43萬家。
汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一，全國人才需求量30多萬。本專業培養適應現代汽車行業發展，掌握汽車構造與原理、汽車電器設備、汽車檢測設備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎知識，熟練掌握各種汽車檢測設備的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業較高的操作技能和技術指導技師層次，具有一定汽修企業管理的高級知識技能復合型行業金領。
在2020年全球汽車零部件企業百強榜中，位列前五位的企業分別是德國博世、德國大陸、日本電裝、加拿大麥格納和德國采埃孚。其中中國共有11家企業入選，分別是濰柴集團、華域汽車、海納川、均勝電子、寧德時代、中航汽車、廣汽零部件、玉柴集團、中策橡膠、中信戴卡、法士特集團。在全球榜單中排名最高的中國企業濰柴集團以2164.67億元的業務收入居于全球第八位。
官方統計，我國共有44萬家汽車維修廠，分為一、二、三類。一類維修廠包括汽車品牌授權的4S店以及一些規模較大的汽修廠，占維修廠總量的15%-20%。二類維修廠包括部分4S店所設立的維修服務網點，以及具體一定規模和技術水平的維修廠，占到總量的25%-30%。三類維修廠就是規模較小，技術水平較低的維修廠，占到總量的50%以上。
汽車維修和配件相結合的連鎖模式是趨勢，即美國的模式。中國存在汽車維修保養服務連鎖模式，而且行業連鎖趨勢日趨明顯，以后是連鎖的天下。但車動邦所說的是配件和汽車維修服務相結合的連鎖。目前主要為途虎養車，此模式解決了配件正品優勢、集采價格優勢，比單純的汽車維修保養連鎖更具有優勢，更加深受車主的喜愛。因此這類模式是中國汽車后市場的發展趨勢。
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2021-2026年中國汽車維修行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告
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