2021年8月份特斯拉創造了中國市場單月最好成績,批發銷量達到44264輛,其中出口量突破性的達到31379輛。
2021年8月份特斯拉創造了中國市場單月最好成績,批發銷量達到44264輛,其中出口量突破性的達到31379輛。
特斯拉8月在國內批發銷量創造了單月銷量新高,達44264輛,環比增長34%,同比增長275%。其中Model3大約為2.71萬輛,1-8月份累計銷量17.63萬輛。
特斯拉稱,2021年截至到8月,特斯拉中國已經出口了97496輛汽車至歐美、澳大利亞、日本、韓國、新加坡等10多個國家和地區。特斯拉從2013年以進口形式進入中國,再到2019年正式建廠,2020年正式交付國內市場,逐步開啟了中國制造特斯拉的國際市場供給。
在“雙碳”目標帶動下,適應產業升級趨勢和綠色消費新需求的產品不斷推出。隨著新能源汽車下鄉活動推進,下沉市場快速打開。據中國汽車工業協會統計,我國農村地區約有600萬低速車客戶,是新能源汽車下鄉的潛在客戶。
2021年7月新能源乘用車滲透率達到 14.8%,再創歷史新高。21 年 7 月歐洲八國新能源車銷量為 13.0 萬輛,同比+42%,環比-33%。7 月是歐洲電動車市場傳統淡季,各國銷量在季末沖高后普遍回調;外加瑞典、法國補貼滑坡,銷量環比-65%/-51%,回落顯著。
歐洲擁有持續新能源車購置補貼的國家有法國、英國、德國等,其全國性的補貼支持時點甚至早于中國。2020 年德國、法國、荷蘭現金補貼加碼,歐洲各國針對純電動的補貼金額多數為 3000-6000 歐元。2021年 7 月開始,法國新能源車補貼滑坡在 1000 歐元左右;瑞典電動車補貼上漲、而混動車補貼下調。
美國新能源汽車政策:拜登政府高度支持電動化,政策加碼超出市場預期。21 年5 月美國就提出清潔能源提案,計劃為每車提供 12500 萬美元左右的補貼。21年 8 月,美國政府再出新政,明確 2030 年零排放汽車銷量占比 50%的目標,并提出新的汽車排放規定,預計有望帶動美國市場持續爆發。預計全球新能源車總銷量 608 萬輛,同比+86%。
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2021-2025年中國新能源汽車行業全景調研與發展戰略咨詢報告
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