今年雙11,包括山東航空、海南航空、春秋航空、中國聯合航空、深圳航空等在內的多家航司上線“隨心飛”產品,機票次卡、往返卡、公務艙卡等多種新品也紛紛亮相。截至目前已經上線的幾款焦點新品累計已被預訂超10萬件。
今年雙11,包括山東航空、海南航空、春秋航空、中國聯合航空、深圳航空等在內的多家航司上線“隨心飛”產品,機票次卡、往返卡、公務艙卡等多種新品也紛紛亮相。
飛豬數據顯示,截至目前已經上線的幾款焦點新品累計已被預訂超10萬件。“隨心飛”依然是今年雙11最受關注的旅行產品之一。
過去在線上銷售機票,大多是面向剛性的出行需求,而雙11期間在飛豬發售的新品則有了“寶貝“屬性,還包含了非剛性、可變化的出行需求,商家可運營的空間更大了,運營的要求也與剛性需求不同。
疫情暴發后,民航業是遭受重創的產業之一,日客流量、滿載率等劇烈下滑,國際航空運輸協會連續調低航空業盈利預期。在困境中,航空公司通過產品組合和營銷方式上的主動改變,創造新需求以實現突破。“隨心飛”、機票次卡是去年以來中國民航業產品創新的代表。
這不僅是滿足不斷變化的消費需求,對航司而言也意味著必須向創新要經營效率。每一款新品的出現,都要求航司研究旅客的細分需求和出行場景,基于此制定更加精準的營銷策略,同時還需提升收益管理等系統性能力。
在最新發布的市場展望中,2021年全球客運量將恢復至疫情前的52%;2022年,全球客運量將恢復至疫情前的88%;2023年,全球客運量將有望超過疫情前水平的105%。
2021年,中國旅游業將從全面復蘇走向高質量發展,全年預期相對樂觀。預計2021年國內旅游人次41億,國內旅游收入3.3萬億元,分別比上年增長42%和48%。在新冠疫苗普及較為順利、疫苗有效性相對樂觀的情況下,入出境旅游市場有望在下半年有序啟動,全年恢復至疫前三成左右,其中接待入境游客同比增長超五成,實現國際旅游收入同比增長超六成五,中國公民出境旅游人次有望同比增長達七成。
新冠疫情下,因私出行旅客價格敏感程度和菜單式的航空服務接受程度更高,為低成本航空的發展提供更廣泛的空間。此外,隨著國內循環為主體的客運市場結構漸趨成熟后,支線航空也將迎來發展黃金期,國內航空市場格局將由此前的全服務為主導向全服務+支線+低成本互嵌的模式轉變。
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