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深圳地鐵24號線路規(guī)劃 城市軌道交通與設備發(fā)展前景及現(xiàn)狀分析

  • 2021年12月8日 WuYaNan來源:互聯(lián)網 1123 72
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在線路規(guī)劃上,軌道24號線是聯(lián)系南山、福田與羅湖的一條普速線路,軌道24號線推薦方案主要沿前海路、朗山路、僑香路、香蜜湖路、紅荔西路、蓮花路、筍崗路、東門北路、愛國路等通道敷設,線路全長35.1km,共設車站34座;軌道24號線存在1處比選方案,位于澤田路站至紅荔

深圳地鐵24號線路規(guī)劃

12月6日,深圳市規(guī)劃和自然資源局在其官網公示軌道交通24號線交通詳細規(guī)劃(草案),至2022年1月4日前,向社會征求意見。24號線是聯(lián)系南山、福田與羅湖的一條普速軌道線路,承擔中心城區(qū)東西向交通聯(lián)系功能。線路西起小南山,東至東湖公園。最高運行速度80公里/小時,采用A型車6輛編組。

深圳地鐵24號線途徑站點

在線路規(guī)劃上,軌道24號線是聯(lián)系南山、福田與羅湖的一條普速線路,軌道24號線推薦方案主要沿前海路、朗山路、僑香路、香蜜湖路、紅荔西路、蓮花路、筍崗路、東門北路、愛國路等通道敷設,線路全長35.1km,共設車站34座;軌道24號線存在1處比選方案,位于澤田路站至紅荔西站區(qū)段(沿農園路敷設)。全線采用地下敷設方式。

在“雙區(qū)”建設背景下,根據《深圳市軌道交通線網規(guī)劃(2016~2035)》,結合沿線城市和交通發(fā)展要求,重點明確線路技術標準、線站位及車輛基地規(guī)劃方案等內容。

交通是城市發(fā)展的基礎,軌道交通在緩解城市交通擁堵、引導城鎮(zhèn)空間布局合理拓展方面發(fā)揮著重大作用。隨著中國城市經濟迅猛發(fā)展,人口不斷增多,交通軌道也成為城市規(guī)劃中的重要一項課題。在國家多重政策推動,全國各城市紛紛規(guī)劃市域鐵路,積極打造軌道上的都市圈。

城市軌道交通與設備發(fā)展前景及現(xiàn)狀分析

我國軌道交通裝備制造業(yè)是創(chuàng)新驅動和綠色發(fā)展的典型代表,是我國高端裝備制造領域自主創(chuàng)新程度最高、國際創(chuàng)新競爭力最強、產業(yè)帶動效應最明顯的行業(yè)之一,是我國高端裝備制造領域在全球軌道交通裝備市場中的核心競爭優(yōu)勢,是推動我國新興產業(yè)快速發(fā)展的重要原動力。

2020 年國家發(fā)改委再次發(fā)布了《關于推動都市圈市域(郊)鐵路加快發(fā)展的意見》,京津冀、粵港澳大灣區(qū)、長三角、成渝等區(qū)域市域鐵路工程將陸續(xù)開工。

城市軌道交通是指具有固定線路,鋪設固定軌道,配備運輸車輛及服務設施等的公共交通設施?!俺鞘熊壍澜煌ā笔且粋€包含范圍較大的概念,在國際上沒有統(tǒng)一的定義。一般而言,廣義的城市軌道交通是指以軌道運輸方式為主要技術特征,是城市公共客運交通系統(tǒng)中具有中等以上運量的軌道交通系統(tǒng)(有別于道路交通),主要為城市內(有別于城際鐵路,但可涵蓋郊區(qū)及城市圈范圍)公共客運服務,是一種在城市公共客運交通中起骨干作用的現(xiàn)代化立體交通系統(tǒng)。

2020年中心城市城軌交通客運量占公共交通客運總量出行比率38.7%,比上年提升4.1%。2020年全年共完成建設投資6286億元,同比增長5.5%,在建項目的可研批復投資累計45289.3億元,在建線路總長6797.5公里,在建線路規(guī)模與上年接近,年度完成建設投資創(chuàng)歷史新高。2020年當年,共有8個城市新一輪城軌交通建設規(guī)劃或規(guī)劃調整獲國家發(fā)改委批復并公布,獲批項目中涉及新增線路長度587.9公里,新增計劃投資4709.8億元。

從城軌的競爭格局來看,國外企業(yè)仍占據全球城市軌道市場份額的主要地位,中國企業(yè)正在逐步縮小同歐美企業(yè)的差距。全球TOP4企業(yè)中前三名全部被外國企業(yè)占據,其余1家均為中國企業(yè)。中國中車子公司株洲南車時代電氣憑借引進西門子技術,占據了我國城市軌交牽引系統(tǒng)75%市場份額。

我國城市軌道交通發(fā)展至今已有60年,隨著科技迅速發(fā)展和社會不斷進步,城軌交通發(fā)展之快、規(guī)模之大、水平之高和影響之深遠,使其在城市發(fā)展、經濟建設和國家戰(zhàn)略中的地位迅速提升。

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