安全氣囊行業分析 智能化成未來發展趨勢

• 2021年12月21日 ZhouJiaLiang來源：互聯網 587 33
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安全氣囊系統是一種被動安全性(見汽車安全性能)的保護系統，在汽車相撞時，安全氣囊可以輔助乘員約束系統，兩者一起作用來防止乘員受到汽車內飾的傷害，可以有效地減輕汽車碰撞中的二次碰撞造成的人體傷害。

安全氣囊系統是一種被動安全性(見汽車安全性能)的保護系統，在汽車相撞時，安全氣囊可以輔助乘員約束系統，兩者一起作用來防止乘員受到汽車內飾的傷害，可以有效地減輕汽車碰撞中的二次碰撞造成的人體傷害。

據中研產業研究院報告《2022版安全氣囊項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》分析

1999年10月我國發布《關于正面碰撞乘員保護的設計規則》(CMVDR294)、乘用車正面碰撞的乘員保護(GB11551--2003)和2006年7月實施的汽車側面碰撞的乘員保護(GB20071-2006)，上述的強制性法規是汽車產品達到的最低要求，汽車生產廠商對安全性能追求更加嚴苛的是新車評價程序(NCAP)，2018年7月執行的2018版的C-NCAP與2015年版相比，就有十大變化，其中一項是增加了側氣簾加分的技術要求，相關法規的完善對我國的汽車安全氣囊產業的快速發展起到推動作用。

安全氣囊行業分析

目前，國內的市場份額主要被延鋒百利得、奧托立夫、天合、高田等外資品牌把持，主要為德系、美系、日系、韓系、法系和本土系的整車廠商供應安全氣囊總成。自主品牌方面主要為錦州錦恒、東方久樂和華懋科技。2016年高田受累于氣囊召回事件不斷擴大的嚴重打擊，被車企聯合棄用，空出來的市場份額正在被其他巨頭補上。這些外資安全氣囊總成廠商以獨資或合資的形式在華投資設廠，二級零部件的外資供應商緊隨其后紛紛在華設立生產基地。

參考日本、德國、美國等發達國家，我國汽車市場仍有一定的發展空間，從而也將帶動我國安全氣囊市場的發展。而隨著科技的發展和人們對汽車安全重視程度的提高以及汽車安全技術中的安全氣囊技術的不斷提升，智能化、多安全氣囊將是整體安全氣囊系統發展的必然趨勢。

《2022版安全氣囊項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》由中研普華咨詢公司領銜撰寫，依托中研普華龐大的細分市場數據庫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家海關總署、安全氣囊相關行業協會、中國行業研究網的基礎信息，對我國安全氣囊行業的供給與需求狀況、市場格局與分布等多方面進行了分析，并緊密結合項目情況對安全氣囊項目投資可行性和未來發展前景進行了研判。通過對項目的市場需求、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調查，在行業專家研究經驗的基礎上對項目經濟效益及社會效益進行科學預測，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項目投資價值評估及項目建設進程等咨詢意見。

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