我國將推1月19日上午,國家發改委召開“十四五”現代綜合交通體系發展規劃新聞發布會。據悉,預計到2025年,郵政快遞業年業務收入超過1.8萬億元,快遞業務量超過1500億件,增速均保持在10至11%左右,大約相當于GDP增速的兩倍。
2025年郵政快遞業年收入將超1.8萬億元
我國將推1月19日上午,國家發改委召開“十四五”現代綜合交通體系發展規劃新聞發布會。據悉,預計到2025年,郵政快遞業年業務收入超過1.8萬億元,快遞業務量超過1500億件,增速均保持在10至11%左右,大約相當于GDP增速的兩倍。
“快遞業已邁入了‘千億萬億’新階段。但發展不平衡不充分矛盾仍然突出。”國家郵政局政策法規司司長、新聞發言人曾軍山在發布會上表示,“十四五”時期,在推動郵政快遞業高質量發展方面,國家郵政局將按照“服務全領域、激活全要素,打造雙高地、暢通雙循環”的思路,抓好三大工程:即快遞“進村進廠出海”工程;建設兩大體系:即健全暢通高效、普惠便捷的國內寄遞物流服務體系,打造開放共享、安全可靠的國際寄遞物流服務體系;實現兩個發展:即實現郵政事業和郵政產業協同發展。最終實現發展質量、結構、規模、速度、效益、安全相統一。
曾軍山表示,預計到2025年,郵政快遞業年業務收入超過1.8萬億元,快遞業務量超過1500億件,增速均保持在10至11%左右,大約相當于GDP增速的兩倍。到2025年,我國還將形成多個年業務量超過200億件或者年業務收入超過2000億元的郵政快遞品牌,并打造綜合型寄遞物流供應鏈集團。
快遞業是現代服務業的重要組成部分,是推動流通方式轉型、促進消費升級的現代化先導性產業。近年來,中國快遞業發展迅速,企業數量大幅增加,業務規模持續擴大,服務水平不斷提升,在降低流通成本、支撐電子商務、服務生產生活、擴大就業渠道等方面發揮了積極作用。
當前,隨著物流管理的自動化、智能化和供應鏈企業之間物流協作的緊密性進一步提高,物流信息化進入了智能物流階段。目前我國快遞還是分散的,很多物流需求、物流供給很難有效對接。未來,我國將來要構建一個強大的物流技術網絡、強大的智能信息網絡、高效的物流組織運營的網絡,來服務生產、生活、流動、流通和貿易。
國內快遞行業已經經過數十年的高速增長,隨著國內經濟進入新常態未來的市場整體增長將逐漸趨緩,但其中中西部地區和下沉市場潛力將被進一步挖掘,區域發展將更趨平衡,另外智慧物流科技的發展將帶動快遞行業的技術應用不斷深入,電子運單、智能倉、北斗導航技術、區塊鏈技術,以及“無人倉、無人機、無人車”等技術裝備的迅速普及,將促進快遞服務質量進一步升級。
互聯網技術的不斷普及將為快遞行業發展帶來重要契機。首先,快遞企業成本與內部管理以及運營問題,可通過先進的大數據技術得到改善;其次,互聯網滲透農村并加強與海外國家的交流,這將進一步利好農村物流與跨境物流發展;最后,互聯網時代,信息安全重要性凸顯,未來快遞行業將以信息安全為基礎,全面提高行業服務品質。
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