汽車涂料行業市場調研 汽車涂料企業將面臨突圍窗口期

• 2022年5月24日 ZhouJiaLiang來源：互聯網 1345 88
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隨著涂裝新技術的發展，汽車涂裝的方法也越來越豐富，未來也會出現更多更漂亮的汽車色彩。而在汽車涂裝中，汽車涂料是必不可少的材料之一。當前汽車涂料車身涂層至少包括四層：電泳底漆層、中涂層、色漆層和清漆層。

汽車涂料行業市場調研

隨著涂裝新技術的發展，汽車涂裝的方法也越來越豐富，未來也會出現更多更漂亮的汽車色彩。而在汽車涂裝中，汽車涂料是必不可少的材料之一。當前汽車涂料車身涂層至少包括四層：電泳底漆層、中涂層、色漆層和清漆層。

汽車涂料市場增長的主要動力無疑來自國內汽車產銷量的增長。受國內汽車產銷下滑影響，2017-2019年，中國汽車涂料需求量持續下滑，2019年，中國汽車涂料需求量在73萬噸左右，同比下降8.4%。

2017-2019年，中國規上企業涂料產量整體保持增長，但是增速有所放緩。根據國家統計局數據顯示，2019年全國規模以上涂料企業總產量為2439萬噸，同比增長2.6%。

從汽車涂料下游分類應用結構而言，汽車涂料可分為汽車原廠漆、汽車修補漆、汽車零部件涂料及其他涂料，其中汽車原廠漆占比最大，約44%，其次為汽車修補漆，占比約26%。原廠漆需求結構占比較重，是因為是必不可少的特性。而汽車本身很容易剮蹭，所以修補涂料市場需求也較高。

據中研產業研究院報告《2022-2027年中國汽車涂料行業市場深度調研及投資策略預測報告》分析

在過去很長一段時間，溶劑型涂料占領著汽車涂料的大部分市場份額。然而隨著人們環保意識的增加，含有大量的揮發性有機化合物(VOCs)的溶劑型涂料已不符合時代發展趨勢。汽車涂料的底漆和面漆正逐步向水性化和高固體化方向發展。其中水性涂料其排放比溶劑型涂料降低了60%～70%，成為汽車涂料轉型的主力軍。但僅僅依靠水性涂料是不夠的。配合著水性涂料，無VOCs排放的粉末涂料也隨著發展所需不斷進入市場。目前，粉末涂料已經成熟應用于汽車發動機、底盤、輪轂、濾清器、操縱桿、反光鏡、雨刮器和喇叭等零部件以及內飾的涂裝。

在我國汽車涂料"油"改"水"的政策背景下，國內汽車涂料逐漸從溶劑型向水性轉變。根據中國涂料工業協會數據顯示，2010年國內乘用車涂料溶劑型占比86%，截止2020年，我國溶劑型涂料僅占10%，水性涂料占到90%的份額。未來隨著政策持續推行，水性涂料將完全取代溶劑型涂料。

汽車零部件涂料存在一定發展空間。汽車內外飾件涂料用于新車內外飾件的涂裝，以及汽車后市場更換零部件涂裝。其中，外飾大件涂料與OEM 涂料市場格局相似，歐美日韓壟斷寡頭占領大部分市場。

汽車涂料企業將面臨突圍窗口期

未來10年將是國內汽車涂料企業破局、入局的關鍵階段，外資涂料企業在過去20年所建立的品牌性和技術性優勢，隨著國內汽車產業鏈和配套企業走向成熟，將逐步被蠶食，國內汽車涂料企業將面臨難得的突圍窗口期。國內現有汽車涂料和有意進入該領域的涂料，甚至是跨領域投資者，需要積極抓住汽車產業鏈和涂料行業變革的機會，主動修煉內功，提前做好技術和配方儲備，培育主機廠和后市場兩個渠道，相信將有更多的破局者為國內汽車涂料行業注入源源不斷的活力。

想要了解更多汽車涂料行業的發展前景，請查閱《2022-2027年中國汽車涂料行業市場深度調研及投資策略預測報告》。

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