據不完全統計,僅頭部動力電池企業宣布未來5年新增產能已累計超過2000GWh,約為今年裝車量的20倍,下游需求的高增速也給上游碳酸鋰產業帶來不小挑戰。各廠商擴產項目今年還不能完全達產,碳酸鋰供需緊平衡的狀態或將貫穿全年。
數據顯示,2021年我國碳酸鋰產量約24萬噸,凈進口量為7.3萬噸,表觀消費量為31.3萬噸,進口依賴度為23%。
據不完全統計,僅頭部動力電池企業宣布未來5年新增產能已累計超過2000GWh,約為今年裝車量的20倍,下游需求的高增速也給上游碳酸鋰產業帶來不小挑戰。各廠商擴產項目今年還不能完全達產,碳酸鋰供需緊平衡的狀態或將貫穿全年。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年碳酸鋰行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》顯示:
據中國汽車動力電池產業創新聯盟發布數據,2021年上半年,我國動力電池產量累計74.7GWh,同比增長217.5%。其中,三元電池產量累計36.9GWh,占總產量49.3%,同比增長149.2%;磷酸鐵鋰電池產量累計37.7GWh,占總產量50.5%,同比增長334.4%。2021年上半年,我國動力電池銷量累計58.2GWh,同比增長173.6%。
電池級碳酸鋰華東地區均價價格為360000元/噸,相比價格上調了7.14%。工業級碳酸鋰華東地區均價價格為332600元/噸,相比價格上調了5.72%。
2022年1-2月我國碳酸鋰進口量為1.64萬噸,較去年同期的1.27萬噸增長29%,同時2022年前兩個月進口量已占去年全年進口總量的20.2%。2022年2月中國主要的碳酸鋰生產企業合計產量為1.83萬噸,環比增加5.38%。2月中國磷酸鐵鋰產量在6.049萬噸,環比增加1.58%。本月個別企業產量下降,鋰源產能達產,產量大幅增加,行業整體產量較上月變動不大。
3月中國碳酸鋰預估產量2.09萬噸,環比增加14.21%。河北地區與青海春節檢修企業恢復正常生產,產量上調明顯,四川春節檢修企業預計在3月份可恢復正常生產。3月份碳酸鋰價格博弈,預計可能影響部分正極廠商產量,預計3月產量較2月基本持平,產量預計在6萬噸附近。
自進入3月以來,隨著碳酸鋰產能的逐步提升,原本漲勢兇猛的碳酸鋰雖然價格仍在繼續上行,但已較此前漲幅明顯收窄。
對此,一位鋰礦開發人士表示,鋰礦開發從手續辦理到項目實施需要耗費大量時間,碳酸鋰的生產速度遠趕不上下游新能源車的增速。“從下游采購反饋看,高位運行將是2022年碳酸鋰行情的關鍵詞。
本報告對我國碳酸鋰行業作了詳盡深入的分析,是企業進行市場研究工作時不可或缺的重要參考資料,同時也可作為金融機構進行信貸分析、證券分析、投資分析等研究工作時的參考依據。
了解更多行業數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年碳酸鋰行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》。
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2022-2027年碳酸鋰行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告
碳酸鋰行業研究報告主要分析了碳酸鋰行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析(市場規模、市場結構、市場特點等)、競爭分析(行業集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產品價格...
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