隨著我國民眾消費(fèi)水平的不斷提升,加之當(dāng)下電動(dòng)車的主流消費(fèi)人群正在經(jīng)歷互聯(lián)網(wǎng)文化強(qiáng)烈激蕩的時(shí)代,用戶對于電動(dòng)車的需求已經(jīng)發(fā)生了深刻變革,顏值設(shè)計(jì)、特色功能、智能交互以及騎行文化都成為了新一代用戶關(guān)注的要點(diǎn)。
過去二十多年中國電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)從無到有,發(fā)展至今市場規(guī)模在全球范圍內(nèi)居于首位。經(jīng)過多年發(fā)展,電動(dòng)自行車已經(jīng)成為市場化程度高、競爭激烈的行業(yè),目前形成了兩強(qiáng)爭霸,地方分散的格局。電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)在規(guī)模、盈利能力、競爭力和市場影響力上逐漸拉開了距離,層次化明顯。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國電動(dòng)自行車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告》分析:
電動(dòng)自行車具有騎行簡便、速度快于普通自行車及省時(shí)、省力的特點(diǎn)。電動(dòng)自行車憑借其方便快捷的優(yōu)勢,上個(gè)世紀(jì)90年代,自中國出現(xiàn)了第一輛電動(dòng)自行車后,很快得到廣泛推廣應(yīng)用,電動(dòng)自行車的產(chǎn)量從2000年29萬輛發(fā)展到2013年的3695萬輛,十余年間增長了127.41倍。
從兩輪電動(dòng)車行業(yè)市場現(xiàn)狀來看,據(jù)中國自行車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2020年我國兩輪電動(dòng)車保有量約為3.2億輛,2020年市場產(chǎn)銷量分別為5100萬輛和4760萬輛,產(chǎn)銷比93.3%。2021年1-6月,電動(dòng)自行車規(guī)模以上企業(yè)產(chǎn)量1620.2萬輛,同比增長33.6%。據(jù)數(shù)據(jù),2021年全年電動(dòng)兩輪車市場銷量約為4100萬輛。
隨著新國標(biāo)的落地,中國電動(dòng)自行車行業(yè)迎來了一個(gè)健康規(guī)范、蓬勃發(fā)展的時(shí)代。尤其是在疫情影響下,電動(dòng)自行車市場規(guī)模仍在有序擴(kuò)大,新國標(biāo)出臺(tái)、消費(fèi)者消費(fèi)能力提高和對品牌要求提升,將促使中國電動(dòng)自行車行業(yè)迎來新一輪調(diào)整,市場份額將進(jìn)一步向更有競爭優(yōu)勢的頭部企業(yè)集中。對于行業(yè)龍頭企業(yè)來說,只有不斷實(shí)現(xiàn)自我升級(jí),才能更好地應(yīng)對當(dāng)今全球化對中國智造的考驗(yàn),才能夠承擔(dān)起后疫情時(shí)代大眾健康出行的新需求。
從銷量分布情況(按電池類型)來看,2021年,我國鋰電兩輪電動(dòng)車銷量完成達(dá)960萬輛,鋰電銷量占比23.4%。在《新國標(biāo)》政策、消費(fèi)者需求升級(jí)、產(chǎn)品技術(shù)提升、綠色出行環(huán)保要求等因素促進(jìn)下,鋰電兩輪電動(dòng)車產(chǎn)品銷量占比得到快速提升,但在我國3.2億保有量且70%-80%為鉛酸電池電動(dòng)兩輪車的基礎(chǔ)上,以及鋰電池成本、鋰電安全技術(shù)研發(fā)門檻高于鉛酸電池等行業(yè)前提下,我國的兩輪電動(dòng)車鋰電化過程依然道阻且長。
動(dòng)自行車市場前景一片光明,但其核心部件電池的研發(fā)一直受阻。在消費(fèi)者對電動(dòng)自行車的投訴里,電池是其中一個(gè)最主要的投訴點(diǎn)。在對電池的投訴里,行駛里程短是一大熱點(diǎn),且在冬季的投訴量要明顯比夏季高。消費(fèi)者通常簡單地把電池壽命長短作為衡量電動(dòng)車質(zhì)量優(yōu)劣的主要因素。如此看來,即使在鉛酸蓄電池技術(shù)已經(jīng)非常完善的今天,解決電動(dòng)自行車電池短壽命的短板是推動(dòng)整個(gè)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。
想了解更多關(guān)于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析,請點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國電動(dòng)自行車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告》。
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2022-2027年中國電動(dòng)自行車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告
電動(dòng)自行車是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎(chǔ)上,安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的交通工具。電動(dòng)自行車行業(yè)研究報(bào)告中的電動(dòng)自行車行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)...
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