鐵路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 鐵路行業(yè)發(fā)展前景預測

• 2022年8月5日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 846 52
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從歷史來看，在2021年基建總體低迷的情況下，全國鐵路固定投資完成7489億元，鐵路投資也略有減速，比上年同期減少4.2%，為近幾年來最低。未來鐵路建設速度將隨著鐵路網(wǎng)逐漸完善而放緩。

鐵路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 鐵路行業(yè)發(fā)展前景預測

從歷史來看，在2021年基建總體低迷的情況下，全國鐵路固定投資完成7489億元，鐵路投資也略有減速，比上年同期減少4.2%，為近幾年來最低。未來鐵路建設速度將隨著鐵路網(wǎng)逐漸完善而放緩。

從全國鐵路路網(wǎng)建設現(xiàn)狀來看，2020年全國鐵路營業(yè)里程14.63萬公里，截止2021年年底，鐵路營業(yè)里程突破15萬公里，穩(wěn)居世界第二，僅次于美國。但從我國鐵路近年來的發(fā)展趨勢來看，我國鐵路里程發(fā)展仍處于一個上升階段。不僅如此，其中高鐵里程3.79萬公里，位于世界第一。至2021年2月30日，安九高鐵正式開通運營，中國高鐵運營里程突破4萬公里，可繞赤道一圈。

到2020年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，覆蓋80%以上的大城市;到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達到17.5萬公里左右，其中高速鐵路3.8萬公里左右，網(wǎng)絡覆蓋進一步擴大。到2030年，遠期鐵路網(wǎng)規(guī)模將達到20萬公里左右，其中高速鐵路4.5萬公里左右。鐵路行業(yè)廣闊的發(fā)展前景尤其是高速鐵路的高速發(fā)展將給電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品制造行業(yè)帶來較為旺盛的市場需求，有利于技術領先的企業(yè)。

國家鐵路交通和城市軌道交通是關系國計民生的重大基礎設施，我國始終注重發(fā)展鐵路和軌道交通，近年來多項產(chǎn)業(yè)政策均強調(diào)發(fā)展高速鐵路和城市軌道交通的重要性，并對鐵路建設等提出了明確目標。隨著“中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃”、“交通強國”、“高鐵走出去”、“一帶一路”及“新基建”、“構建國內(nèi)國際經(jīng)濟雙循環(huán)”等國家戰(zhàn)略和發(fā)展格局的深入，發(fā)行人從事的電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品、城市軌道交通供電設備是鐵路和城市軌道建設的必備產(chǎn)品，行業(yè)政策直接推動了公司及下游客戶的鐵路、城軌建設，進而對提升了公司產(chǎn)品的市場需求。

《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新規(guī)劃》明確，到2025年，鐵路創(chuàng)新能力、科技實力進一步提升，技術裝備更加先進適用，工程建造技術持續(xù)領先，運輸服務技術水平顯著增強，智能鐵路技術全面突破，安全保障技術明顯 提升，綠色低碳技術廣泛應用，創(chuàng)新體系更加完善，總體技術水平世界領先。

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