中國汽車剎車盤行業深度分析及發展預測

• 2022年8月12日 HaoChenChong來源：互聯網 1086 69
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國內汽車制動部件行業的生產企業數量眾多，大部分企業屬于中小型企業，其技術水平和質量控制水平不高，部分企業生產設備陳舊、生產工藝落后，產品質量不穩定，不具備為汽車廠配套的實力，難以獲得歐美等國際市場準入，因此只能在國內AM市場憑借較低價格占據部分低檔車維

中國汽車剎車盤行業深度分析及發展預測

國內汽車制動部件行業的生產企業數量眾多，大部分企業屬于中小型企業，其技術水平和質量控制水平不高，部分企業生產設備陳舊、生產工藝落后，產品質量不穩定，不具備為汽車廠配套的實力，難以獲得歐美等國際市場準入，因此只能在國內AM市場憑借較低價格占據部分低檔車維修市場。

隨著我國汽車工業整體水平的提高，汽車制動部件行業正在逐漸由過去簡單的價格競爭轉向質量、服務和技術競爭，消費者的質量意識和品牌意識不斷加強，售后市場“散亂差”的現狀將逐步改善，預計市場的集中度將有所提高。公司自主創新能力突出且具有較強的品牌影響力，具備長期競爭優勢，國內AM市場份額有望逐步增加。

國內汽車(主要是轎車)剎車盤的出口市場已經形成一定規模，僅就鑄件來說，年產量(出口量)估計在20萬噸左右。由于剎車盤出口主要針對的是配件市場，外商定貨品種繁雜，而每個品種生產，批量不大。

另一方面，剎車盤鑄件屬薄壁小件，技術要求高，而國內生產出口剎車盤的企業，大多采用手工造型，粘土砂濕型，沖天爐熔煉鐵液，成分變化較大，給生產技術管理和鑄件質量控制帶來一定難度，個別廠家鑄件廢品率居高不下，直接影響企業的經濟效益和出口業務。

經過多年的發展，國外主要的汽車剎車盤生產商在摩擦材料及制動產品的技術研發、品牌推廣方面具備領先優勢，有的已經形成了完整的產品體系和遍布全球的銷售網絡，且資金實力較為雄厚。

國內汽車剎車盤生產企業數量眾多，僅少部分國內生產企業經過多年的經營和發展，已經在核心技術、客戶資源、產品品類和質量穩定性等方面已具備一定優勢。

從目前的情況來看，剎車盤企業主要集中在山東、浙江、湖北、廣東等地區，如中國剎車盤的領軍企業山東金麒麟、山東信義、杭州杭城等。這些企業的產品市場覆蓋率遠遠超過其它品牌。隨著剎車盤行業的不斷完善發展，很多企業已經認識到自主研發的重要性，國內一些剎車盤企業的生產能力有很大提高、技術水平也已經接近世界水平。

我國汽車剎車盤市場規模整體維持增長態勢，2021年我國汽車剎車盤OEM市場占比60.2%,AM市場規模占比39.8%。2017年中國汽車剎車盤市場規模95.11億元，同比增長6.41%;2018年中國汽車剎車盤市場規模96.43億元，同比增長1.39%;2019年中國汽車剎車盤市場規模94.09億元，同比增長-2.43%;2020年中國汽車剎車盤市場規模93.13億元，同比增長-1.02%;2021年中國汽車剎車盤市場規模96.62億元，同比增長3.75%。

目前碳陶剎車盤應用范圍極小，2023年有望是碳陶剎車盤推廣的元年。根據測算，2025年國內市場有望達到78億元，2030年國內市場規模有望超過200億。取代原有的粉末冶金剎車盤，是這個行業的必然趨勢：第一，碳纖維價格將逐步下降帶動產品自身直接成本的下降;第二，隨著產銷規模的上升，工藝環節的優化，規?；洕鷮硖继談x車盤成本的下降;第三，最求更安全的的駕駛體驗將推動汽車行業產品的升級。

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