目前我國二手車在流向上總體呈現由一、二線城市向三、四線城市流動這樣一個區域特征。
目前我國二手車在流向上總體呈現由一、二線城市向三、四線城市流動這樣一個區域特征。全面取消限遷政策以后,二手車將進一步實現全國自由流通,促進各地豐富汽車產品供給,提升供需適配性,更好滿足汽車消費需求,滿足人民對美好生活的向往,實現良好的經濟和社會效益。
2021年,二手車交易量為1758.51萬輛,較去年同期增長22.62%,去年同期受到疫情影響,全國二手車交易量為1434萬輛,參考2019年同期數據,二手車交易量較2019年同期增長了17.84%。
2021年,全國六大區域二手車交易量較上年同期均有明顯增長。其中中南地區漲幅最為明顯,較去年同期增長了26.26%,二手車交易量為497.03萬輛;其次是西南地區同比增長25.94%,二手車交易量為250.35萬輛;西北地區同比增長24.19%,二手車交易量為91.41萬輛;華東地區同比增長22.59%,二手車交易量為587.37萬輛;東北與華北兩個地區分別交易了115.90萬輛和216.45萬輛,較去年同期分別增長了15.13%和14.95%。
據中研產業研究院報告《2022-2027年中國二手車行業市場全面分析及發展趨勢調研報告》分析
近年來,隨著汽車消費大眾化趨勢逐漸加強,我國二手車交易總額逐年提高。中國汽車流通協會8月的數據顯示,上半年,我國二手車市場呈現增長勢頭,二手車交易量達到843萬輛,比去年同期增長了52%,是近年來我國二手車市場的最好成績。
據中國汽車流通協會的二手車交易數據顯示,國內二手車交易量的43%集中在3-6年車齡的車輛,能明顯看出消費者的換車周期較短。而我國汽車保有量以來一直呈現井噴態勢,汽車保有量的大幅增長也為二手車市場提供了大量的車源。
國家發展改革委等七部門印發《促進綠色消費實施方案》。《方案》中要求,積極發展二手車經銷業務,推動落實全面取消二手車限遷政策,進一步擴大二手車流通。中國汽車流通協會副秘書長羅磊預計,2022年我國二手車交易量將突破1900萬輛,并會向2000萬輛發起沖擊。隨著各項利好政策的落地和實施,特別是減稅、限制政策等‘堵點’問題逐漸松綁,二手車市場有望成為中國汽車消費的新藍海。
下半年二手車行業將回暖
商務部會同發展改革委、工業和信息化部等16部門發布了《關于搞活汽車流通擴大汽車消費的若干措施》,提出“支持二手車流通規模化發展,各地區嚴格落實全面取消二手車限遷政策”等。商務部相關負責人表示,全面取消限遷政策以后,二手車將進一步實現全國自由流通,各地汽車產品供給更加豐富,提升供需適配性,更好滿足汽車消費需求。
6月初,河北省發出通知,提出要“全面取消符合國五排放標準小型非營運二手車遷入限制,完善二手車市場主體的登記注冊、備案和車輛交易登記管理規定”。四川省也發出通知,提出要“在全省范圍取消對符合國五排放標準小型非營運二手車的遷入限制”。
有業內人士認為,二手車行業有望在下半年加速回暖,消費需求將在9月份至12月份的傳統銷售旺季迎來集中釋放。
想要了解更多二手車行業的發展前景,請查閱《2022-2027年中國二手車行業市場全面分析及發展趨勢調研報告》。
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2022-2027年中國二手車行業市場全面分析及發展趨勢調研報告
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