行業深度分析 中國網約車行業現狀分析及前景展望

• 2022年10月25日 FangManTao來源：互聯網 1404 92
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從業務概況來看，滴滴出行無疑是我國網約車行業龍頭企業，除快車、專車等業務外還擁有對外公開的AI基礎平臺。2022年3月，曹操出行、享道出行和花小豬出行訂單量環比上升，其他平臺均出現不同程度下降。享道出行和T3出行背靠傳統車企，自有運力充足，以B2C模式為主，因此

網約車行業前景如何?我國網約車行業主要參與者可分為三類，包括享道出行、曹操出行、首汽約車等傳統車企入局者，哈羅出行、攜程用車、百度地圖等互聯網企業入局者，以及滴滴出行、萬順叫車、神州專車等其他入局者。

網約車行業現狀分析

根據全國網約車監管信息交互平臺統計，截至2022年3月31日，全國共有267家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可。2022年3月訂單量超過30萬單的網約車平臺共18家，按訂單合規率(指駕駛員和車輛均獲得許可的訂單量占比)從高到低排序分別是享道出行、陽光出行、藍道出行、妥妥E行、攜華出行、T3出行、及時用車、如祺出行、神州專車、首汽約車、風韻出行、招招出行、曹操出行、萬順叫車、幫邦行、美團打車、滴滴出行、花小豬出行。

根據數據統計，截至2021年12月31日，我國共有258家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可，環比增加3家;網約車行業分析指出，各地共發放網約車駕駛員證394.8萬本、車輛運輸證155.8萬本，環比分別增長2.2%、3.9%。

目前我國網約車企業數量較多，但大部分規模較小，行業集中度較高，龍頭企業占據大部分市場份額，其中又以滴滴出行市場份額最高。從月活人數上看，截止2021年4月，滴滴月活人數達7384萬人，遠超其他網約車平臺，排名第二和第三的分別是哈啰出行和嘀嗒出行，月活人數超過1600萬人。

從業務概況來看，滴滴出行無疑是我國網約車行業龍頭企業，除快車、專車等業務外還擁有對外公開的AI基礎平臺。2022年3月，曹操出行、享道出行和花小豬出行訂單量環比上升，其他平臺均出現不同程度下降。享道出行和T3出行背靠傳統車企，自有運力充足，以B2C模式為主，因此訂單合規率相對較高。整體而言除滴滴出行穩居行業第一外，其余平臺競爭力基本相當。

網約車行業發展前景分析

未來，定制化、差異化出行市場發展空間較大。同時，網約車市場的活躍將助力新能源汽車行業進一步發展。深圳、佛山、昆明等多個城市規定新增網約車。

我國網約車行業正處于高速發展階段，產業鏈上下游一體化、商業模式多樣化，以及行業發展的數字化和專業化是當前發展的主要趨勢。2025年中國網約車市場規模預期將達到4341億元，2022-2025年中國網約車市場規模復合增速約為10%。隨著行業規模的增長，市場競爭的充分化，2026-2027年，中國網約車行業市場規模增速或將下降，但仍有保持增長趨勢，預期增速在5%-7%之間，至2027年市場規模預期將達到4878億元。

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