特朗普警告產于墨西哥、銷往美國的汽車將面臨35%的進口稅之后，寶馬周一回應稱汽車生產面向全球市場，在美國本土化程度很高，且在美國直接和間接共計雇傭7萬人。昨日，德國汽車生產商寶馬、大眾汽車以及戴姆勒股價齊齊下跌。

　　在德國《圖片報》(Bild)今日刊登的采訪中，特朗普對不在美國生產更多汽車的德國汽車制造商進行指責，并稱將對產于墨西哥且銷往美國的汽車征收35%的進口稅：

　　如果你希望在全球生產汽車，我祝你好運。你可以向美國銷售汽車，但你得為每輛銷往美國的汽車支付35%的稅。

　　我會告訴寶馬，如果你在墨西哥建廠并計劃將汽車銷往美國，還不想交35%的稅，那你還是算了。

　　據媒體報道，為緩解與特朗普的緊張關系，寶馬昨日稍早在一份電子郵件聲明中表示，汽車生產是面向全球市場的，在美國有一個“深度”業務，并指出其在南卡羅萊那州的Spartanburg工廠是世界范圍內最大的制造廠。

　　寶馬發言人則表示，寶馬在美國并無身在異鄉的感覺，在美國本土化程度很高，且在美國直接和間接共計雇傭近7萬人。

　　德國經濟部長Sigmar Gabriel也對特朗普的言論表示不滿，其指出，與懲罰德國車企相比，美國更應該制造一些更好且令人滿意的汽車，強行征收關稅只會令美國汽車工業“更糟糕、更虛弱、更昂貴”。

　　當前，寶馬股價在法蘭福克股市下跌1.98%，大眾汽車和戴姆勒則分別下跌1.97%及1.91%。

　　德國車企墨西哥建廠成“潮流”

　　事實上，德國汽車制造商在墨西哥建廠幾乎是一種“潮流”。

　　2016年，寶馬開始在墨西哥的圣路易斯波托西市建廠，并計劃在2019年起每年生產15萬輛3系車。

　　大眾汽車在墨西哥的普埃布拉工廠是其在全球的最大制造廠之一，目前生產大眾高爾夫和捷達汽車。戴姆勒則計劃明年在該國的阿瓜斯卡連特斯工廠生產梅賽德斯奔馳汽車。