險資股東公開表態，處于守勢甚至退勢的時候，新入主的深鐵，卻處于攻的態勢中。

　　“本次權益變動后，信息披露義務人不排除在未來12個月內，進一步增持目標公司股份的可能性?！比f科在1月14日的公告中說。萬科所說的信息披露義務人，正是深鐵。

　　不過對于深鐵收購萬科股份，外界也表示了好奇，這家深圳國資旗下的大型國企業務組成如何，能否成為萬科股權之爭中最終的勝家。

　　在深圳六屆人大三次會議上，有人大代表對深鐵收購萬科股權表示了質疑，每股22元的價格并不低，372億的投資錢從何來。

　　記者了解到，深鐵371.71億元的總收購價中，深鐵向華潤股份支付370.21億元，向中潤貿易支付約1.5億元。按照合約，深鐵在簽署之日的5個工作日內將支付款的30%，約111.51億元作為保證金，支付到華潤指定賬戶。

　　如華潤轉讓股份未獲國資委批準，或深鐵受讓標的未獲審批機關批準，則華潤將悉數退還深鐵已支付的保證金及活期存款利息。

　　如果寶能或恒大系的其中一方主動退出，那么深鐵是否有能力接盤，成為萬科的第一大股東?

　　“如果恒大愿意將手中所持萬科股份悉數出讓，按其公告的成本價也達到362.73億元。加上深鐵收購華潤371.71億元的成本，深鐵收購兩大股東的成本起步價將達到734.44億元。如果深鐵真要成為第一大股東，將是一筆不小的成本。”一位不愿具名的分析人士說。

　　深鐵的家底如何，外界較少了解，但可以從深鐵的財報中得以看出一二。

　　至記者截稿為止，深鐵暫未披露2016年年報。據深鐵2015年年報，公司2015年營業收入51.8億元，較2014年增長56.88%，凈利潤5.34億元。2015年資產總額2403.9億元，同比增長三成;至2015年年底總負債901億元，資產負債率37.48% 。

　　另據深鐵官網披露的數據，至2016年9月深鐵集團總資產達到2748億元，凈資產約1823億元，資產負債率約為33.65%。

　　此外，深鐵并非僅僅做地鐵的投資開發和運營，也在幾年前進入了房地產開發。深鐵2015年全年房地產開發新開工面積達到100萬平方米，累計開工230萬平方米，當年實現119 億元的項目銷售收入。

　　雖然總資產已經超過2700億的規模，但深鐵的投資融資能力如何，仍是個有待回答的問題?！坝行┦召徫幢刈咄度谫Y的路子，也可以通過其他資源的置換來實現。因此對深鐵，應該用更廣闊的視角來看。”一家投資咨詢公司高層表示。