近日，有媒體報道，本來初衷是用來保護用戶隱私的手機小號，卻被一部分人用來乘坐網約車逃單。這到底是怎么回事?對此進行了調查。

　　幾秒就能申請一個手機小號

　　在網上，中新網很快找到了一款手機小號軟件，幾秒鐘就成功申請到一個有效期為一天的手機小號，免費、131開頭，申請時只需填寫綁定的真實手機號即可。據這款軟件介紹，用戶既可獲得長期小號，也可獲臨時小號，還可以隨時換號，一個真實手機號最多可綁定三個小號。也就是說用戶可同時擁有4個電話號碼。

　　某款手機小號軟件上介紹手機小號工作流程。圖片來源:軟件截圖

　　所謂手機小號，就是在不更換手機卡、不改變原來手機號碼的情況下，向通信運營商或網絡服務商申請或購買一個新的手機號碼，這個號碼無需實體SIM卡。

　　據上述手機小號軟件介紹，其初衷是將手機小號作為保護用戶個人隱私信息、應對電信騷擾而產生的業務。本來初衷很好，沒想到卻被一些人鉆了空子。據媒體報道，有人申請了臨時小號，然后注冊網約車賬號，用來乘網約車逃單。

　　中新網在體驗手機小號的過程中發現，該款軟件直接集成了打車功能，可用來叫網約車。

　　法律人士:用手機小號打車不付費構成合同違約

　　對于使用手機小號乘網約車逃單現象，北京志霖律師事務所副主任，中國互聯網協會信用評價中心法律顧問趙占領接受中新網采訪時表示，乘客使用虛擬手機號碼注冊打車軟件賬號，并用來打網約車，下單并被接單之后，乘客與司機的合同關系成立，司機履行了義務后，乘客拒不付費，這種行為構成合同違約，應該承擔相應的民事責任。

　　其實，手機小號軟件對此也做了規定，中新網注意到，在上述手機小號軟件的用戶服務協議中標注:當你使用綁定的小號從事非法行為，或侵犯他人合法權益的行為時，手機小號服務商有權對協議變更、中止和終止。

　　中新網成功申請到一個為期一天的手機小號。

　　那在用手機小號乘網約車逃單的過程中，手機小號軟件是否需承擔相應的責任呢?趙占領說，如果是虛擬運營商利用閑置的手機號碼資源，臨時分配給用戶使用，這種情況應該不違法，但是應該履行實名登記義務。

　　滴滴回應:對受損司機，平臺墊付費用

　　不難發現，之所以有人可用手機小號打車逃單的一個原因是，部分網約車是打車后付費機制。即用戶打完車后可不必急于結賬，過后再付款，只要不影響下次叫車即可。

　　因為不結賬就無法再次約車，為了方便再次使用，正常用戶基本都會抽時間付款。但手機小號注冊的賬戶做的確是"一錘子買賣"，無這方面顧慮。

　　對此，網約車平臺難道就沒有辦法應對嗎?滴滴對中新網表示，滴滴會為乘客建立信用評價體系，一旦出現惡意拖欠車費問題，乘客所使用的手機號碼將被禁用;在預防環節上，乘客下單時，滴滴風控系統也會識別出高風險用戶。

　　資料圖。2016年7月28日，山西太原，民眾使用網約車服務。 中新社記者 武俊杰 攝

　　滴滴還表示，如果真有上述用手機小號逃單的事情發生，一旦核實，對于司機因此蒙受的損失，滴滴平臺會墊付費用。

　　有不愿意透露姓名的網約車業內人士表示，其實防范用手機小號乘網約車逃單的辦法還很多，比如讓用戶綁定信用卡或者微信支付等。中新網注意到，一些網約車，如神州專車，用戶未綁定信用卡或者余額不足時叫車，系統會首先提示用戶先進行充值，然后才能叫車。(完)