京東在二手貨生意上似乎后知后覺(jué)。近日,其二手交易網(wǎng)站京東優(yōu)品終于上線,與國(guó)內(nèi)大多數(shù)二手交易平臺(tái)不同的是,京東只選擇了一個(gè)品類進(jìn)行買賣。
重回3C做二手貨
雞年春節(jié)的年味正在變淡,但二手交易電商行業(yè)卻絲毫沒(méi)受影響,特別是有中國(guó)特色的茶葉、煙酒等,發(fā)布數(shù)量都比節(jié)前大幅提高。
伴隨這個(gè)特殊市場(chǎng)的火爆,京東也很應(yīng)景地開賣二手貨了。
春節(jié)期間數(shù)字暗示著一個(gè)新的需求——不管是閑置物品還是沖動(dòng)消費(fèi)商品,用戶都需要一個(gè)出口進(jìn)行處理。第一財(cái)經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心曾發(fā)布報(bào)告稱,中國(guó)閑置市場(chǎng)規(guī)模為千億級(jí)。
作為國(guó)內(nèi)第二大電商巨擘,京東當(dāng)然也不會(huì)放棄這一藍(lán)海。
似乎是為了未來(lái)便于推廣和記憶,京東二手貨網(wǎng)站京東優(yōu)品和阿里巴巴旗下二手交易平臺(tái)閑魚一樣,也以數(shù)字“2”作為二級(jí)域名,即“2.jd.com”。
與閑魚不同的是,京東并沒(méi)有采取只提供平臺(tái)的C2C方式。
“有個(gè)很有趣的對(duì)比是,京東優(yōu)品現(xiàn)在的模式與京東剛創(chuàng)立時(shí)的模式很像。”商業(yè)評(píng)論自媒體道樂(lè)兒對(duì)新金融觀察記者表示,“首先是品類,目前全部是3C,大家都知道京東就是做3C電子起家的;其次是B2C模式,平臺(tái)半開放,雖然也包含了第三方,但因?yàn)橛衅房兀钥偟膩?lái)說(shuō)源頭還是掌握在自己手里的。”
而京東給出的說(shuō)法是,京東優(yōu)品銷售的均是非全新3C電子產(chǎn)品,包括手機(jī)、平板、筆記本等,這些二手商品來(lái)源于國(guó)內(nèi)專業(yè)回收機(jī)構(gòu),保證為正品,并且沒(méi)有翻新。
與國(guó)內(nèi)普通二手交易網(wǎng)站不同的是,京東平臺(tái)對(duì)于這些二手商品的鑒定、售后服務(wù)做了保障,比如依然可以享受7天無(wú)理由換貨、180天的保修等。
正視“二手東”
在電商圈里,一直流傳著“二手東”的綽號(hào),這并不是什么善意的評(píng)價(jià),意在戲謔由于京東退換貨政策寬松、許多用戶反映自己收到的商品是別人退回的“二手貨”的情況。
而此次直接上線二手貨二級(jí)頁(yè),京東似乎是要正視這一綽號(hào)了。
在京東優(yōu)品目前上線的商品中,有很大一部分的來(lái)源被標(biāo)注為“京東備件庫(kù)”,也就是用戶此前退換的京東自營(yíng)商品,還有一部分來(lái)自于京東上已有的二手店。
“京東將備件庫(kù)的商品直接作為二手商品出售,實(shí)際上也是在尋求退換貨商品的出路。退換貨成本是所有電商的痛處,對(duì)于京東這種巨型公司更甚。京東此前一直在嘗試處理這些商品,例如奪寶島的拍賣等,終于找到了到目前為止最合適的解決方法。”道樂(lè)兒說(shuō)。
對(duì)于非自營(yíng)的二手商品,京東優(yōu)品選擇和手機(jī)數(shù)碼產(chǎn)品回收網(wǎng)站愛(ài)回收網(wǎng)進(jìn)行合作,其功能就是為二手商品提供鑒定報(bào)告。
曾有媒體將愛(ài)回收網(wǎng)稱為“手機(jī)回收界的京東”,值得注意的是,京東實(shí)則也是愛(ài)回收網(wǎng)的金主。2015年7月,愛(ài)回收網(wǎng)獲6000萬(wàn)美元C輪融資,由天圖資本領(lǐng)投,京東、景林資本跟投;2016年12月,在愛(ài)回收網(wǎng)的4億元D輪融資中,京東繼續(xù)參投。
由此可見(jiàn),京東對(duì)于二手交易的布局,從幾年前就開始了。
“京東切入二手貨的點(diǎn)非常好,3C是二手市場(chǎng)需求最旺盛的品類之一,當(dāng)然也是京東最擅長(zhǎng)的品類。但是有一點(diǎn)還有待市場(chǎng)觀察,就是價(jià)格因素。就目前來(lái)看,京東優(yōu)品的商品品控十分嚴(yán)格,這雖然是好事,但一定程度上也抬高了二手貨的價(jià)格。對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)二手貨人群的心理而言,這一點(diǎn)影響還是很大的。”電商觀察人士王鵬舉對(duì)新金融觀察記者表示。
痛點(diǎn)尚未解決
因?yàn)殇N售商品類型少、價(jià)格偏高,京東優(yōu)品還沒(méi)有大幅推廣。京東方面表示,現(xiàn)在大家看到的京東優(yōu)品實(shí)際上并沒(méi)有正式上線,只是暫時(shí)上線了部分二手商品,后續(xù)還會(huì)增加。
業(yè)內(nèi)則更偏向于認(rèn)為,由于以“2”作為域名,所以京東優(yōu)品后續(xù)還將加入除3C數(shù)碼外的更多品類。
但顯然,這個(gè)可能性并沒(méi)有發(fā)生在當(dāng)下,因?yàn)閷?duì)京東來(lái)說(shuō),二手商品買賣環(huán)節(jié)中,諸多痛點(diǎn)的答案還很模糊。
3C數(shù)碼產(chǎn)品可以得出專業(yè)的鑒定,取決于其諸多指標(biāo)可以被量化的特點(diǎn)以及人們對(duì)于這些產(chǎn)品的使用更新速度非常快的習(xí)慣。
但其他品類產(chǎn)品則很難有專門的鑒定,比如家具的質(zhì)量、嬰兒奶粉的真假等。
這是目前所有二手交易網(wǎng)站難以解決的問(wèn)題,京東的態(tài)度是試圖從源頭對(duì)二手貨進(jìn)行把控,但顯然從全品類角度進(jìn)行是很難的。
除此之外,物流也是一大問(wèn)題。就算小件商品可以暫不考慮,而大件商品的運(yùn)輸問(wèn)題依然很難解決。新金融觀察記者在與多位閑魚用戶溝通后了解到,像衣柜、沙發(fā)、床等大件物品,賣家一般都標(biāo)注自提,但很少有買家有拉大件物品的貨車。對(duì)買家來(lái)說(shuō),租車或者雇搬家公司成本往往會(huì)比產(chǎn)品本身還高,因此常常作罷。這還沒(méi)有考慮運(yùn)輸過(guò)程中有可能產(chǎn)生的損傷等交易糾紛。
標(biāo)準(zhǔn)流程、精細(xì)運(yùn)營(yíng)、搭建信用體系……在二手交易相關(guān)的法律法規(guī)還不完善的環(huán)境下,或許這些才是二手商品平臺(tái)能在整個(gè)市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵。
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