少見參展 MWC 世界移動大會的大疆，在 MWC 開幕之前發布了旗下全新的工業用無人機平臺 M200。總體來看 M200 依然是一臺四軸無人機，但和大疆過往的民用、農用產品相比，M200 系列最大的區別是防水防塵，以及可以安裝多個相機云臺。

　　M200 系列的基礎首先是一個四軸飛行器，四只槳臂采用折疊設計;前方、下方有可見光和超聲波傳感器，頂部有紅外線傳感器，可以實現前、下、上三個方向的自動障礙躲避;可以裝載兩塊帶自加熱系統的電池，在零下環境里有約 38 分鐘的續航;內置 DJI AirSense 系統，可以接受民航的位置信號避免沖撞航班;另外，M200 系列支持手動飛行和地面基站變成飛行等多種控制方式，最遠控制距離約 7 公里。同時支持 P43 級別的防水防塵，可以在小雪、小雨的天氣起飛。

　　在這個飛行器的基礎上，M200 系列主要滿足的是工業、專業的使用場景。M200 系列支持同時安裝兩個相機云臺，在比如電力線巡查的任務里，可以選裝大疆的可見光攝像機和紅外攝像機，同時完成外觀和潛在故障的檢查。

　　在諸如橋梁、框架結構等底部位置的巡查任務里，M200 系列的某些型號可以在飛行器上部安裝云臺能自由旋轉的攝像頭，進行“向上看”的檢查。在金屬結構密集的地方，選裝 D-RTK 型號配合地面基站，可以以厘米級別的精度懸停。

　　實際上，在 M200 系列中出現的功能都不是全新的，一些功能在大疆的民用無人機上已經出現，比如避障;一些功能在 DIY 飛行平臺上可以選裝，比如 D-RTK 精確懸停配件。目前，大疆的“精靈”系列在全球的民用無人機市場至少占有 50 % 的市場份額，主要原因就是完成度高和易用。

　　在 M200 系列的宣傳里，也出現了“精靈”、“悟”等民用產品類似的宣傳用語：開箱即用。大疆在 2015 年加入了相機行業的 M4/3 標準，推出了可以換裝相機鏡頭的“禪思”系列飛行相機，M200 可以選裝多款禪思相機。像英特爾這樣的廠商在無人機自動控制方面比較領先，但做不到像大疆這樣可以把整個行業應用需要的組件打包售賣，對于探險、電力、石油這樣的行業，價格本身并不敏感，整體打包服務才更重要。

　　2016 年底，IDC 的數據顯示，大疆在中國的消費級無人機市場份額下跌 18%，占有約 52%，這是一年來大疆在這個領域的首次份額下降。高盛的預測顯示，未來消費無人機的市場空間很大，五年內可能會達到 140 億美元的規模。

　　事實上，就和手機行業一樣，隨著供應鏈的成熟，原來壟斷的慣性導航等關鍵零配件越來越沒有門檻，這個行業里的競爭者已經越來越多。但消費者無人機實際上并不像工業無人機那樣有一個清晰的使用場景，現在最主要的賣點還集中在航拍這件事上，但它其實并不是一個使用頻度非常高的場景，沒有辦法像手機一樣誕生規模更大的市場。

　　但工業產品不同。過去，高壓電力線、風力發電機、鉆井平臺等等巡查工作都是人來完成的，大疆的飛行器配合可以光學變焦的相機明顯針對的就是這個行業。顯然，這種把民用技術打包成工業產品售賣的能力，是大疆的競爭對手們不具備的。

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