3月9日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在同加州機(jī)動(dòng)車輛管理局就無(wú)人駕駛汽車測(cè)試一事僵持了幾個(gè)月之后，Uber最終選擇服軟，向加州機(jī)動(dòng)車輛管理局注冊(cè)并申請(qǐng)測(cè)試無(wú)人駕駛汽車，而加州機(jī)動(dòng)車輛管理局近日也批準(zhǔn)了Uber的申請(qǐng)。

　　本周三，加州機(jī)動(dòng)車輛管理局公布了獲準(zhǔn)測(cè)試無(wú)人駕駛汽車的26家企業(yè)名單，谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo、特斯拉、百度等均在名單之中，而去年因無(wú)人車測(cè)試同加州機(jī)動(dòng)車輛管理局鬧翻的Uber，在態(tài)度轉(zhuǎn)變提請(qǐng)申請(qǐng)之后，也出現(xiàn)在了此次的獲準(zhǔn)名單之中。

　　不過(guò)，此次加州機(jī)動(dòng)車輛管理局雖然同意Uber無(wú)人駕駛汽車上路測(cè)試，但也對(duì)測(cè)試作出了嚴(yán)格的限制，其測(cè)試車輛的數(shù)量由去年的16輛縮減為2輛，而在測(cè)試過(guò)程中，也必須有人在駕駛室以便隨時(shí)操控測(cè)試車輛。

　　去年12月，在沒(méi)有向加州機(jī)動(dòng)車輛管理局交納150美元申請(qǐng)注冊(cè)的情況下，Uber無(wú)視加州規(guī)定公然在舊金山測(cè)試無(wú)人駕駛汽車，而測(cè)試第一天就在大街上闖了紅燈，隨后加州機(jī)動(dòng)車輛管理局取締了Uber的這一測(cè)試項(xiàng)目。

　　隨后亞利桑那州向Uber伸出了橄欖枝，Uber也在亞利桑那州進(jìn)行了測(cè)試并推出了自動(dòng)駕駛打車服務(wù)，支持Uber無(wú)人駕駛汽車的亞利桑那州州長(zhǎng)成為了這一服務(wù)的首位顧客。

　　但Uber還是認(rèn)為加州是無(wú)人駕駛汽車測(cè)試的理想之地，因此前不久主動(dòng)改變之前無(wú)視加州規(guī)定的做法，向加州機(jī)動(dòng)車輛管理局進(jìn)行注冊(cè)，并提出上路測(cè)試的申請(qǐng)。

　　在獲得加州機(jī)動(dòng)車輛管理局的批準(zhǔn)之后，Uber方面也表示，“目前，絕對(duì)的無(wú)人駕駛汽車對(duì)我們來(lái)說(shuō)還為時(shí)尚早，測(cè)試中還需有有人干預(yù)?！?/p>