記者調查發現，易到尚未拿到網約車牌照，在杭運營屬違規 易到創始人昨晚聲明，13億資金被樂視挪用，樂視反駁稱從未挪用過任何資金 昨晚樂視生態官方微博發布聲明稱，樂視從未挪用過包括用戶充值在內的易到任何資金。

記者調查發現，易到尚未拿到網約車牌照，在杭運營屬違規

易到創始人昨晚聲明，13億資金被樂視挪用，樂視反駁稱從未挪用過任何資金

路上打不到"易到"網約車，司機反映提現提不出來，網上傳言"易到"老板已經跑路了……甚至錢報的熱線平臺96068也陸續收到讀者反映:打開App沒有人接單，客服電話也取消了。"易到"網約車到底怎么了?

記者調查發現:目前杭州的"易到"仍屬非法經營，還未拿到網約車牌照，而客服電話也是長久無人接聽。就網傳打車公司老板跑路的消息，"易到"官方表態:目前公司運營正常，司機不能提現是平臺問題。

昨晚樂視生態官方微博發布聲明稱，樂視從未挪用過包括用戶充值在內的易到任何資金。

易到尚未拿到網約車牌照

陳師傅是去年加入易到專車當司機的，但是現在他已經不接單了。"接了也是白接，錢提不出來啊。我里面還有千把塊錢拿不出呢。"

陳師傅告訴記者，跟其他網約車相比，易到的單子本來不多，所以出現問題后，他想趕快把錢提出來，可已經來不及了，錢提不出來。

"我加了一個微信群，里面全是做易到司機的，幾十個人，沒有一個人是能提現成功的。"

記者從杭州12328(杭州交通運輸服務監督電話)了解到，近期關于"易到"網約車提現問題、叫車問題的投訴電話確實不少。這段時間以來，錢江晚報熱線96068也陸續接到一些讀者反映:路上看不到"易到"專車，打開App也沒人接單，客服電話也已經取消。

記者聯系了易到公司相關負責人。他解釋，司機提現失敗，原因是公司正與有關部門的信息交互平臺進行數據對接，導致部分功能受到影響。

此外，記者調查發現，目前杭州的"易到"專車沒有網約車牌照。公司表示，目前已按照國家及北京市政府頒布的相關法律法規，向有關部門提交線上線下牌照的申請，預計近期將會獲發網約車牌照。當然僅僅拿到北京的"大照"還不行，易到要來杭州運營的話，仍需要到杭州的運管部門進行備案通過才能合規在路上運營。所以從目前狀態來說，易到在杭州仍屬于違規運營。

新聞延伸

易到創始人周航表示13億資金被挪用

易到和樂視聯合回應駁斥

4月17日晚，易到創始人周航通過媒體公開表示，據其所知，易到當前確實存在著資金問題，而這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億。

他提到，易到所面臨的并非簡單的債權債務糾紛，而是可能會引發妨礙社會穩定的群體性事件。"因此，我作為易到用車的創始人，代表易到的初創團隊以及所有用戶，強烈呼吁現在的實際控制人--樂視和賈躍亭先生，能夠優先站在社會責任的角度，妥善處理好易到的問題。"

同時，周航稱易到的資金問題并非像外界一些傳言那般危言聳聽，希望外界能夠理性客觀的關注，也能給予樂視團隊一些時間，支持他們去妥善解決這次危機。

針對這則聲明，易到和樂視聯合回應稱，樂視從未挪用過包括用戶充值在內的易到任何資金，而且已投入近40億元資金及大量生態資源，支持易到發展。

聲明說，周航所說的"挪用13億"，事實上是2016年11月，在易到單獨貸款困難的情況下，樂視控股以名下樂視大廈作為抵押物，以樂視汽車生態內的易到為主體取得的一筆14億聯合貸款中的一部分。雙方約定，其中1億用于易到，13億用于樂視汽車生態。

聲明說，周航稱其本人已退出了易到的實際管理層角色，但其實截至本月依然在易到領取CEO的工資，并報銷相關費用，公然撒謊、毫無誠信，嚴重違反了忠實勤勉義務。