中國首型擁有完全自主知識產權的大型客機C919,今日下午2點在上海浦東機場順利升空,開始首次飛行測試。中國商飛公司試飛中心試飛工程部部長由立巖4日透露,首飛任務預計持續一個半至兩小時,最大飛行高度1萬英尺(3048米)、最大速度170節(約每小時315公里)。任務分為五個階段共15個試驗點,其中將在8500英尺高空模擬著陸。
中國首型擁有完全自主知識產權的大型客機C919,今日下午2點在上海浦東機場順利升空,開始首次飛行測試。中國商飛公司試飛中心試飛工程部部長由立巖4日透露,首飛任務預計持續一個半至兩小時,最大飛行高度1萬英尺(3048米)、最大速度170節(約每小時315公里)。任務分為五個階段共15個試驗點,其中將在8500英尺高空模擬著陸。
飛行員會在1萬英尺空中,把8500英尺高度作為假想跑道,模擬進近、著陸和復飛過程,三個動作要一氣呵成,建立飛行員返場著陸的信心。此后飛機返回浦東機場降落,在最后一個試驗點再次開展三向操作檢查,確認飛機經過飛行后,舵面沒有受氣動載荷作用而出現大的偏差。
此次首飛將有飛機伴飛,這在我國民機試飛中尚屬首次。伴飛飛機將提前進入首飛空域,沿首飛航線飛行一次,了解首飛高度層的風、溫度、云況等氣象情況,避免存在危險天氣影響飛行。
C919首飛機組共有5人,除機長蔡俊、副駕駛員吳鑫,首次設立了試飛觀察員,由商飛公司總飛行師、試飛中心主任錢進擔任。觀察員將坐在兩位駕駛員身后,觀察并判斷他們的操作是否準確合理,并在特殊情況下進行指導。機組還包括兩位試飛工程師馬菲、張大偉,他們將坐在客艙,對機載測試系統參數進行記錄和判讀,并與飛行員協同,提示飛行員各項試飛動作是否有效。
C919試飛科目總計729項,計劃用4200小時,2282架次完成,將投入6架飛機進行科研取證試飛。
C919大飛機升空,首飛一般不收放起落架。
C919大型客機進行首飛。
C919大型客機進行首飛。
C919大型客機機順利升空。
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