市場普遍預料，OPEC與非OPEC產油國將在此次會議中延長去年底就達成的原油減產計劃。只是延長的時間是6個月還是9個月，則引起了不同的猜測與分析。

當日24時，國內成品油調價窗口再度打開。受本輪周期內國際市場利好消息刺激，國際油價上行，本輪國內汽柴油價格每噸將分別提高140元和135元。

成品油研究人士接受采訪時表示，如果本次維也納會議討論延長減產時間在9個月或以上，國際原油將有繼續上漲的空間。

作為OPEC輪值主席，沙特能源部長法力赫昨日在維也納大會上表示，自去年11月會議以來，石油市場形勢明顯好轉，正朝著再平衡的方向發展。未來在減少庫存方面還有很多工作要做，以靠攏過去5年平均水平，現在已回到正確的軌道上。

他預計，隨著全球經濟的強勁增長和2017年GDP的增長，今年特別是亞洲的石油需求增長相當健康，形勢將繼續改善。25日會議的主要焦點仍是鞏固、加強和加快再平衡的進程，以及降低全球原油庫存的重要任務。

據路透社等報道，多數OPEC產油國石油部長已表示支持將減產協議延長9個月，其中包括伊拉克和伊朗石油部長。法力赫也告訴媒體，OPEC委員會已同意將減產協議延長9個月。

巴克萊分析師Michael Cohen在OPEC會議前瞻報告中稱，確切的配額以及最終會有多少國家參與OPEC牽頭的減產仍然不太清楚。投資者應做好準備，最終協議可能會和去年11月份時的協議有所不同。

法國巴黎銀行認為，盡管市場正在消化延長減產的預期，油價僅有溫和進展。除了延長減產期限外還需要采取其他行動，才能再度激起多頭熱情。高盛認為，如果OPEC和俄羅斯擴大產能導致產量上升，且美國頁巖油產量不受控制，明年晚些時候有再次供應過剩的風險。

雖然維也納會議召開前夕，市場不斷吹風延長減產計劃幾成定局，市場卻謹慎以待。截至北京時間19點09分，布倫特原油期貨報53.33美元/桶，下跌近1%，此前一度跌破53美元大關;而紐約原油期貨報50.66美元/桶，跌1.34%。

而25日24時，根據國內成品油調價機制，國內汽柴油零售限價將分別上漲140元/噸和135元/噸，為年內第四次上調。

隆眾石化網分析師李彥表示，近期國際原油價格持續反彈，若維也納會議結果向好，則短期內油價有望維持堅挺態勢。

中宇資訊分析師胡雪認為，據監測模型顯示，按現在國際原油價格水平測算，下一輪調價仍為上調，調幅在100元/噸左右。維也納會議如果確定延長減產為9個月或是12個月，國際原油仍有上調空間。