智能互聯照明離真正惠民爆發期還要多久，在各種以智能、智慧照明為關鍵詞的媒體活動上，這幾乎是記者問答時繞不開的話題。

不過也難怪，目前市面上有不少打著智能旗號的照明產品，展現的卻是調光調色這樣的基礎功能，并且還得通過手機APP進行操控，這只是非常初級的階段。

就算偶有堪稱“黑科技”的產品，更多都停留在理論上、實驗室里、樣品階段，沒有經過嚴格環境測試、應用檢驗，當然就談不上量產和市場規模化。

智能、物聯網、人工智能等相關概念如此火熱，現狀卻令人失望，難怪大家會迫不及待的把“落地”、“爆發期”這種詞掛在嘴邊，某種意義上也是行業焦慮的一個表現。

而飛利浦照明中國區專業渠道總經理項迪銘卻對此持樂觀態度，他在接受采訪時表示：“我覺得智能互聯照明解決方案在今天并不是那么遙不可及，未來五到十年是第一輪高速發展期，之后的再十年，智能互聯照明將會進入以人為本的新階段。”

首先，在物聯技術不斷發展的今天，各行各業的運營商、軟硬件開發商和集成商都在積極布局物聯網，期待順勢而上，做“風口飛豬”，而智能照明就是物聯網(IoT)最直觀、最通用的一個入口。

小到一個家庭：照明燈具在房間中分布最廣泛、涉及的節點數量最多，又能和其它家居設備形成聯動，如果把智能照明設備作為家居的控制中心，將能真正實現家居產品之間的互聯互通，所以智能照明是智能家居當之無愧的入口。

大到一個城市：街邊隨處可見的路燈組成了一張現成的網絡，因而是各種檢測和感應終端最好的載體，管理部門可以借此收集大量數據，不僅能在故障時快速修繕，減少人力維護成本，更能將其轉化為有效資訊，幫助未來都市的計劃與治理。具體來說，智慧照明可協助地方管理單位即時掌握城市狀況，進而有效改善治安、交通及能源的消耗，讓政府或公共部門以更低的成本，提供更符合市民需求的服務。

第二，雖然中國在推進智慧城市項目的過程中還面臨種種障礙，但是從世界范圍內來看，很多智能互聯照明解決方案都正在切實落地，比如飛利浦在美國洛杉磯和印尼雅加達的智能互聯道路照明項目，已經達到了城市級的規模。
2015年，洛杉磯路燈管理局開始部署飛利浦CityTouch智能互聯道路照明管理系統。通過為路燈配備傳感器和軟件收集、分析數據，分析結果將幫助提升城市運行透明度，推動新的智慧城市應用發展。

例如，新引入的聲學傳感器和環境噪音監測傳感器可偵測車輛碰撞事件，直接向市應急通訊系統提供即時信息，幫助警察、消防和急救部門縮短響應時間，及早救助患者。目前，洛杉磯全市有超過20萬套路燈，在城市道路、高速公路、隧道和人行道為市民提供該項服務。

第三，越來越多的照明廠商開始意識到“系統化”的重要性，并以此開發出更加貼合人性的產品功能。換句話說，智能照明并非簡單的燈泡或者燈具，而是因不同環境而異的智能照明系統，可以和其它智能控制系統(包括暖通、空調、窗簾在內的系統)形成聯動，真正構成一個萬物互聯的整體。

我們可以設想這樣的場景，辦公樓宇采用智能照明系統之后，系統將根據情況自動地在各種工作狀態之間轉換。例如：上午是一天中光線最充裕的時刻，系統將調暗或者關閉燈光;當天氣陰暗的時候，室內燈光不但會自動調亮，聯動的窗簾還會拉開以補足自然光線。這樣，大樓里的工作人員就能一天內都處于最舒適的光環境之下。

再比如在商場超市中，將智能照明系統與室內環境調節系統聯動，可以協作改善商場環境——當商場人流量增大的時候，人們會覺得煩躁悶熱，這時通過調整燈光顏色(用偏冷的色調)，同時聯動調低空調的溫度和市場室內的溫度，給予顧客更好的購物體驗。