據(jù)封面新聞6月20日?qǐng)?bào)道，據(jù)網(wǎng)友@江紹雄 爆料，在重慶拍到一很有“重慶”特色的建筑:屋頂上是大馬路!他說(shuō):“在重慶第一次見(jiàn)哦，我納悶，半夜屋頂上有人剎車會(huì)吵到你們嗎?”

在重慶，似乎各種神奇的建筑在這里都可以見(jiàn)到，并且重慶人已經(jīng)見(jiàn)慣不怪。

重慶68.5米超高天橋 橫跨兩座大樓

2017年3月16日，重慶渝中區(qū)一棟大樓從22層架起兩座平行的天橋，連接對(duì)面的魁星樓廣場(chǎng)地面。這兩座約23米長(zhǎng)的空中連廊離地達(dá)68.5米，站在天橋向下看去可謂“深不見(jiàn)底”。水平天橋橫跨兩座大樓，網(wǎng)友直呼:“重慶就是一座3D魔幻城市。”

重慶最復(fù)雜立交橋完工 網(wǎng)友:導(dǎo)航都看哭了!

密密麻麻的匝道分為了5層，向8個(gè)方向延伸而去。2017年5月，位于重慶南岸區(qū)的黃桷灣立交正式完工，這座立交橋因?yàn)閾碛?5條匝道，被譽(yù)為“主城最復(fù)雜立交”。

重慶輕軌穿樓而過(guò) 被稱神一樣的交通

有人說(shuō)，重慶是神一樣的山城，也有神一樣的交通。這不，軌道交通2號(hào)線經(jīng)過(guò)李子壩時(shí)就上演了一場(chǎng)“穿越”。無(wú)數(shù)外地網(wǎng)友忍不住發(fā)問(wèn)“天!這是先有樓，還是先有輕軌”?

另?yè)?jù)華龍網(wǎng)消息，根據(jù)網(wǎng)友們提供的線索，今日下午，記者來(lái)到位于南岸海棠溪的聚豐江山里小區(qū)。記者拿出網(wǎng)上的照片詢問(wèn)，小區(qū)大門處有保安一眼認(rèn)出:“這是我們小區(qū)，在3棟那里。”

聚豐江山里小區(qū)居民從“屋頂馬路”上經(jīng)過(guò)。

根據(jù)指引，記者找到這條爆紅網(wǎng)絡(luò)的道路，位于小區(qū)內(nèi)。沿著道路一直往里走，可見(jiàn)路邊停著多輛小車，道路一側(cè)有兩個(gè)車庫(kù)出入口。

這條“屋頂馬路”下方為小區(qū)車庫(kù)，實(shí)際上并不是市政道路，平時(shí)只有進(jìn)小區(qū)的車輛才會(huì)經(jīng)過(guò)。

小區(qū)物業(yè)客服中心也在這條路上。物業(yè)客服中心的工作人員說(shuō)，這里是小區(qū)盡頭，路邊的車多是臨停，也有車在此調(diào)頭。在這條道路下是小區(qū)的3層車庫(kù)，車庫(kù)下是商鋪。

真正的馬路從“屋頂馬路”樓下經(jīng)過(guò)，是南岸區(qū)海棠溪往彈子石方向的主干道海棠溪新街。

“這是小區(qū)內(nèi)的道路，平時(shí)很少有車開(kāi)過(guò)，更不會(huì)有大車開(kāi)進(jìn)來(lái)。我們晚飯后還會(huì)到這里散步。”在該小區(qū)居住已有六七年的簡(jiǎn)女士說(shuō)。

住在該小區(qū)6棟的劉女士也告訴記者，路面下是停車場(chǎng)，并不會(huì)影響居民。而車庫(kù)下的商鋪旁也有車庫(kù)出入口，平時(shí)多數(shù)車都是從那進(jìn)出，少數(shù)車輛經(jīng)這條道路進(jìn)出車庫(kù)，算是到車庫(kù)的過(guò)路通道。