戰斗民族飛行員跳槽來中國

近日，俄羅斯媒體紛紛報道了一則消息，大量俄羅斯飛行員跳槽到亞洲航空公司，人才的流失已嚴重影響俄羅斯國內航空的正常運轉。該消息一出立即在俄羅斯國內引起嘩然。

俄羅斯《生意人報》報道，過去兩年半中，已有超過300名有經驗的俄羅斯飛行員跳槽到亞洲工作，另有400名正在辦理跳槽手續。

不久前，俄VIM航空公司便因12名機長同時辭職，導致公司航班大規模取消。其中有些人就是被中國、印度和越南等亞洲航空公司挖走。俄羅斯主要的航空公司，如S7、烏拉爾航空、伏爾加-第聶伯航空、VIM等，都對飛行員流失叫苦不迭。

甚至連俄羅斯最大的航空公司，俄羅斯航空（Airflot）的總裁維塔利?薩維利耶夫，也在圣彼得堡國際經濟論壇期間大吐苦水，稱目前飛行員流失嚴重：“飛行員接連跳槽去了亞洲國家，那里的工資是俄羅斯的1.5-2倍?！睘榱送炝羧瞬牛疽训谖宕螡q工資了，“恐怕很難再次提薪?！?/p>

對于此現象，俄羅斯管理部門及民航業者都表示出了強烈擔憂。俄羅斯聯邦交通運輸監督局民航公共委員會代表、蘇聯功勛飛行員奧列格?斯米爾諾夫稱，更糟糕的是，首先選擇跳槽的全是機長和飛行指揮官，也就是擁有最高技術水平的員工。

他表示，并非所有人都可以成為機長，除了職業技術要求，還需要身體素質達標。因此境外的航空公司都愿意聘請這些技術嫻熟的飛行員。

根據波音公司的預計，未來20年全球需要55.8萬名商業飛行員，平均每年有2.8萬個職位空缺。而在全球飛行員資源緊缺的背景下，頂級飛行員的接連跳槽，對俄羅斯航空業無疑是雪上加霜。

俄羅斯飛行員工會副主席奧列格?亞歷山大維奇在接受《莫斯科共青團員報》采訪時稱，目前俄羅斯大約有16000名民航飛行員。然而，如果為了避免所有飛行員重負荷工作，還應增加至少50%的人數。

過去兩年半中跳槽的300名飛行員，其中有100名來到了中國，另外200名則跳槽到韓國、越南、印度及印度尼西亞等國家的航空公司。

《生意人報》報道稱，部分飛行員選擇跳槽中國、印度和越南等亞洲國家工作主要是經濟原因。根據俄羅斯航空業者的說法，除了高薪的誘惑外，優厚的福利條件才是俄羅斯飛行員跳槽的最主要因素。

為避免飛行員的進一步流失，據俄羅斯著名通訊社interfax 6月13日報道，俄航承諾將為飛行員一次性發放福利津貼：機長65萬盧布（約合人民幣7.6萬元），副駕駛35萬盧布（約合人民幣4萬元）。俄航在申明中表示，除了目前工作的飛行員可以領取津貼。那些辭職不滿三年，但決定繼續回到俄航工作的飛行員也可享受該福利。但前提條件是，所有領取津貼的飛行員在兩年內不得辭職。

一家負責招聘外籍飛行員的中介公司員工告訴紅星新聞，外籍飛行員想要到中國來工作并不容易。由于中國民航局對于引進外籍飛行員的要求標準十分高，可以通過測試進入中國航空公司工作的一定是經驗豐富的精英飛行員。據他了解，目前在中國執飛的俄羅斯飛行員數量并不是特別多。