一輛汽車在加油站加油。

多數機構預測本輪調價擱淺

據卓創監測的模型測算，截至7月5日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為1.11%，對應汽柴油上調38元/噸。卓創資訊分析師高健對記者表示，倘若國際油價無法在6日強勢反彈，本輪國內成品油調價存在擱淺的可能性。

同時，中宇資訊測算原油變化率為1.38%，中宇原油估價46.001美元/桶，較基準價漲0.627美元/桶，對應幅度40元/噸，暫預計7月7日24時成品油零限價不調整。隆眾資訊則表示，截至7月5日，原油綜合變化率1.53%，預計對應上調幅度50元/噸。

按《石油價格管理辦法》規定，國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發布日24時。當調價幅度低于每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。

國際油價遭遇大跌 結束九連漲

高健表示，自6月末開始，國際油價在技術面的支撐下持續反彈走高，一度出現八連漲的局面。受國際油價走勢帶動，原油變化率由負轉正，調價預期也由期初的“三連跌”逆勢變為“上調預期”。

“不過，在調價窗口即將開啟之際，歐佩克原油增產、俄羅斯拒絕擴大減產幅度以及美元指數繼續走強等多重利空消息襲擊市場，國際油價雙雙暴跌，成品油調價前景因此而生變?！备呓≌f。

截止7月5日收盤，國際油價結束九連漲。美國WTI 8月原油期貨收跌1.94美元，跌幅4.12%，報45.13美元/桶，刷新6月30日以來低點，為一個多月以來的最大單日跌幅。布倫特9月原油期貨收跌1.82美元，跌幅3.67%，報47.79美元/桶。

高健認為，由于隔夜原油暴跌阻斷前期連續漲勢，即便6日原油再度上揚，變化率或將繼續收縮，對應的成品油上調幅度也將隨之收窄，最終不排除調價被迫擱淺的可能性。

2017年以來，國內成品油價格共經歷12次調價窗口，其中，6次下調，4次上調，2次擱淺。漲跌互抵后，汽油累計下調605/噸，折合升價92#汽油為0.48元;柴油累計下調580元/噸，折合升價0#柴油為0.49元。