成都市龍泉驛區：打造省6000億汽車產業集群核心區域

• 2017年7月25日 ZhangHongYuan來源：成都日報 859 53
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龍泉驛區將堅定不移發展汽車主導產業，圍繞全國重要的乘用車制造基地、新能源汽車產業基地、汽車零部件產業基地和汽車增值服務業基地“四大基地”建設，深入實施“四大行動”，全力推動整車制造擴量發展、零部件產業集群發展、新能源汽車倍增發展、汽車服務業高端發展，

　　“汽車整車及零部件企業陸續達產增效，其龍頭效應在今年上半年充分顯現，并有望在第三季度實現新突破。”昨日，記者從龍泉驛區獲悉，該區上半年整車產量數據新鮮出爐：整車產量達59萬輛，同比增長6.6萬輛，增幅為12.6%，順利實現“雙過半”目標任務，再次刷新整車半年產量紀錄。

　　據了解，今年上半年全國乘用車產銷增速同比下降明顯，而龍泉驛區眾多車企仍繼續保持產銷良好勢頭。其中一汽大眾、一汽豐田、吉利高原、沃爾沃、東風神龍等整車企業依舊為該區整車產量穩定增長的較大貢獻者，增長、突破、超越，各個品牌車型呈現出產銷兩旺的喜人態勢，為龍泉驛區加快建設大車都注入強大動力。

　　一汽大眾 產量突破30萬輛

　　從歷史規律來看，6月汽車銷量由于季節性原因增速一般比3至5月略低，但在一汽大眾成都工廠，各車型依然保持2萬輛以上的月銷量領跑細分市場。

　　銷量的穩定上升也直接帶動了整車產量的穩定增長。今年上半年，一汽大眾成都工廠貢獻產量達31萬輛，繼續擔當龍泉驛區整車企業的“主力軍”。

　　神龍汽車 產量達2.5萬輛

　　除此之外，去年投產的神龍成都工廠可以說是龍泉驛汽車產業中的一名“新秀”。2017年是神龍成都工廠發力之年，繼5座東風標致4008上市后，今年上半年再次投放7座新車型東風標致5008，其上市不到一個月，銷售便取得“開門紅”，20天便斬獲超過3000輛。

　　隨著市場需求的進一步擴大，東風標致4008、5008兩款兄弟車型銷量呈現出爬坡走勢，僅6月份，兩款車月銷總量突破6000輛。從數據上看，今年上半年，神龍汽車成都工廠產量突破2.5萬輛。據介紹，8月份，神龍成都工廠將提升節拍至44輛/小時，單班每天11小時、每周6天生產，月產量達到10120輛，將首次突破萬輛大關。

　　吉利沃爾沃 總產量超10萬輛

　　上市3個多月累計訂單超過8萬輛，用戶交付量近5萬輛……自去年8月28日上市以來，遠景SUV市場表現令人驚嘆。作為吉利汽車去年推出的第三款SUV，短短數月，創下了震撼業界的“吉速時代”，彰顯其受市場追捧的熱度和“8萬元級SUV性價王”地位的認可度。今年上半年，吉利遠景SUV訂單繼續成爆發式增長，實現銷量近6萬輛。

　　“低調”的沃爾沃成都工廠在備戰新款XC60的同時，S60L的市場銷量也很樂觀，僅6月，沃爾沃S60L銷量2965輛。通過堅持走國內國外兩個市場的途徑，上半年沃爾沃成都工廠整車產量達到了3.7萬輛，與吉利成都工廠一并貢獻的總產量超過10萬輛。

　　豐田普拉多 6個月銷售突破3萬輛

　　四川一汽豐田今年的形勢一片大好，以低排量的2.7L為主，普拉多6個月累計銷售突破3萬輛，較去年同期增長近一倍。成績遠遠不僅如此，今年上半年，“龍泉驛造”中植新能源客車、雅駿物流車、成都大運汽車……都實現了產銷兩旺的喜人態勢。飄紅的銷量數據背后，是消費者的認可，不少熱銷車型還出現“一車難求”的現象，這也為今年龍泉驛區汽車產業“加速跑”打下了基礎。

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