深圳新能源產業發展迅猛 逐漸確立產業集群優勢

• 2017年8月11日 ZhangHongYuan來源：深圳特區報 743 44
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近幾年，深圳新能源產業發展迅猛，逐漸確立了較明顯的產業集群優勢，因此帶動的低碳生活及環保理念，也在深圳市民心中深深扎根。

　　深圳正以新能源產業為推手，打造節能環保、綠色低碳之城。

　　新能源產業連年高速增長

　　據市統計局統計，今年上半年，深圳七大戰略性新興產業各項經濟數據格外亮麗，其中新能源產業增加值達286.67億元，同比增長26.9%，遠遠超過全市GDP和全市工業增加值的增幅。

　　事實上，深圳新能源產業近幾年頻頻“曬出”好成績：2015年，全市新能源產業增加值為405.87億元;2016年，這一指標上升至592.25億元，增長29.3%。在經濟轉型的大背景下，深圳積極踐行“五大發展理念”，全力推動有質量的穩定增長和可持續的全面發展，目前已形成從設備制造到能源服務的完整新能源產業鏈，核能、太陽能、生物質能及純電動汽車等重點產業領域發展迅速。

　　未來，深圳發展新能源的決心越發堅定。記者了解到，今年深圳市發改委已前后實施了3批新能源產業發展專項資金扶持計劃，主要對太陽能、核能、風能、生物質能、儲能電站、新能源汽車、智能電網等進行重點支持，旨在積極推動新能源產業發展，相關企業獲得更多政策扶持，得以搶抓更多發展機遇。

　　市民過上了“新能源生活”

　　深圳新能源產業發展的日漸成熟和相關技術成果的廣泛應用，使綠色環保的生活理念日漸深入人心。在深圳，一些住宅小區統一安裝了太陽能熱水裝置，不少市民則在自家安裝了太陽能發電設備，過起了“新能源生活”。

　　“用新能源既能省錢，又環保。”家住羅湖的陳女士是一位“環保達人”，她已在自家屋頂安裝了10多塊太陽能電池板，用手機操作顯得非常熟練。她說，這不僅為家里省了一大筆電費支出，也是一種低碳生活方式的積極行動。

　　“深圳近年來個人用戶安裝太陽能發電設備的速度明顯加快，一方面是因為政府扶持個人建設分布式光伏發電系統，同時給予發電補貼的相關政策已經明確下來了;另一方面，不少市民有條件去嘗試新鮮事物，而且環保意識非常強。”深圳市太陽能學會秘書長張囡囡說。

　　一位企業人士指出，屋頂太陽能發電集建筑、發電、農業、環保于一身，正成為新能源行業的一大熱點。“深圳在這方面先行先試，已初步形成了研究機構+企業推廣的協作模式，目前正力推屋頂農莊太陽能發電，以期占得更多市場商機。”

　　新能源汽車滿大街跑

　　深圳最常見的新能源產業成果，恐怕要屬電動汽車了。無論是寬闊發達的主干道，還是綠樹掩映的市政小路，隨時都能見到來往穿梭的各類新能源電動汽車。

　　據了解，深圳對新能源汽車產業化及應用方面的布局都比較早，成效也非常顯著。2009年，深圳就被選定為全國首批13個節能與新能源汽車示范推廣試點城市之一。2010年，又被交通運輸部確定為首個“國家建設公交都市示范城市”、建設低碳交通運輸體系首批10個試點城市之一，并在2011年被國家財政部、國家發改委確定為8個節能減排財政政策綜合示范城市之一。

　　在政府引導和市場參與相結合下，深圳在公交車、專用車、私家車三大領域先行先試，推廣應用新能源汽車，目前已形成了具有較強競爭力，涵蓋動力電池、電機、電控、整車、配套設施等領域的完整產業鏈，涌現出了比亞迪、五洲龍、沃特瑪等一批行業領軍企業，并創造業內多個“全國第一”。據深圳市五洲龍汽車股份有限公司負責人介紹，全國第一輛混合動力客車2001年在該公司下線，而由7臺混合動力客車組成的全國第一條混合動力客車商業示范線路則于2005年在深圳啟動。目前，比亞迪已成為全球最大的新能源電動汽車制造商之一，其電動大巴、電動出租車和私家電動汽車出口北美、南美、非洲、歐洲及亞洲的數十個國家和地區，并已在海外建立了生產基地。

　　按照部署，今年9月深圳將實現公交100%純電動，到2020年，街頭的出租車也將更新為純電動出租車。深圳比亞迪有關負責人表示，發展新能源汽車有助于減少污染排放，更加環保節能，有助深圳打造城市獨特形象，實現城市可持續發展。“深圳正在努力實施的公共交通系統純電動化戰略，將來一定會成為這座城市閃亮而嶄新的名片。”

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