2020年中國中小企業商旅管理市場交易規模將達到546.4億！

• 2017年8月31日 FanTianQing來源：鳳凰網 900 56
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中國的在線旅行社（OTA）們打算與國際上專業的差旅管理公司競爭（TMC），而OTA的突破口將是中國龐大的中小企業和創業企業群體。

　　8月30日，在攜程商旅通中小企業戰略發布會上，攜程商旅與艾瑞咨詢聯合發布業內首份《中國中小企業商旅管理行業調研報告》報告顯示，中國中小企業商旅管理市場規模呈現穩步上升的趨勢。這門曾經因為利潤太低而無人問津的生意，似乎正要因為積少成多而成為未來商旅市場的兵家必爭之地。

　　根據艾瑞監測數據，2016年中國中小企業商旅支出規模達到7337.7億元，中國中小企業商旅管理市場交易規模為246.2億元，較2015年增長21.4%，占總商旅管理交易規模的16.8%。

　　艾瑞咨詢分析師秦澤西預計，到2020年，中國中小企業商旅管理市場交易規模將達到546.4億元，比現有規模翻了一番不止。

　　但與此同時，中國中小企業商旅管理的普及率仍然低，僅為3.4%。這也意味著中小企業商旅管理有著極大的突破空間。秦澤西稱，到2020年，中國中小企業商旅管理市場規模將達到22.1%。

　　參與者眾多，但所占份額卻都很少

　　根據報告數據，中小企業差旅管理市場呈現參與者眾多、市場分散的特征。

　　中國中小企業商旅管理市場前四位的企業市場份額為9.8%。但占市場份額排名靠前的企業中，無論是攜程、阿里等本土互聯網公司，還是國旅運通和美亞商旅等國際知名差旅管理公司，所占市場份額竟無一超過5%。“這一情況與國外成熟商旅管理市場相比還有很大差距。”秦澤西說。

　　而中小企業商旅管理市場的參與者，除了攜程等在線旅行社和專業差旅管理公司外，還包括傳統旅行社、機票代理、航司酒店直銷等，可謂入局者眾多。

　　不過，在澤西看來，中小企業商旅管理市場參與者眾多、市場分散的現狀并不會長久持續，未來市場占有率走向集中將成為大勢所趨。

　　“而缺少技術、墊資能力的小型差旅管理公司及票代將會失去生存空間。”秦澤西說，由于航司提直降代，部分機票代理商失去利潤空間，在產品價格上沒有明顯優勢。“票代的傭金率已經從原來的6%-7%降低到1%-2%。，市場競爭力直線下降。”

　　　凈利率僅0.3%-0.4%，過去曾不受重視

　　攜程將中小企業作為其未來商旅業務的重要板塊，這或許能成為其在商旅領域擊敗國際大型差旅管理公司的一個突破口。

　　攜程副總裁兼商旅事業部CEO方繼勤介紹，專業的差旅管理早已進入中國市場，但過去，這一服務更多地只針對大型企業，中小企業則大多自己操作機票、火車票、酒店預訂以及報表制作等工作。艾瑞統計數據顯示，目前中國中小企業商旅管理的行業毛利率僅為3%-4%，凈利率更是低到僅有0.3%-0.4%，正是由于利潤偏低，過去中小企業商旅市場一直不被重視。

　　而從企業的角度來說，中小企業由于預定體量較小，很難通過自身力量在航空公司、酒店處拿到一個好的協議價格，而與此同時，缺乏專業管理又使得中小企業不合規差旅行為的現象難以管控，造成浪費。“哪些員工經常不訂低價酒店、不提前預定，這些都需要有專業的管理和統計。”方繼勤說。

　　攜程計劃將其未來商旅領域的戰略瞄準目前市場格局尚不明朗的中小企業差旅市場，計劃成立專門的中小企業差旅業務EU（即Entrepreneurship Unit，是攜程集團中專注于細分領域創業單位的統稱），包含市場、運營、研發、產品等完整的職能。

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