9月8-10日, 2017中國汽車產業發展(泰達)國際論壇"在天津濱海新區舉行。工業和信息化副部長辛國斌在會上表示,全球產業生態正在重構,許多國家紛紛調整發展戰略,在新能源、智能網聯產業加快產業布局。目前我國工信部也啟動了相關研究,制訂停止生產銷售傳統
新能源、智能網聯產業加快產業布局 工信部已啟動研究制定燃油車禁售時間表
9月8-10日, 2017中國汽車產業發展(泰達)國際論壇"在天津濱海新區舉行。工業和信息化副部長辛國斌在會上表示,全球產業生態正在重構,許多國家紛紛調整發展戰略,在新能源、智能網聯產業加快產業布局。目前我國工信部也啟動了相關研究,制訂停止生產銷售傳統能源汽車的時間表。
同時,辛國斌提到,工信部正在進一步研究簡化公告管理程序,正在同有關部門一起制訂雙積分管理辦法,近期即將發布實施。
據中國汽車技術研究中心黨委書記于凱介紹,將本屆泰達汽車論壇年度主題確定為“新理念·新業態”,旨在積極應對我國宏觀經濟調控思路和方式的新變化,培育汽車產業可持續發展的內生動力。
于凱表示,創新是泰達汽車論壇堅持不懈的追求,本屆論壇將舉辦中國-德國產業對話會、泰達聚焦、VIP閉門會、全體會議、思想交鋒、頭腦風暴、主題演講、專題對話、熱點沙龍等不同形式的共12場會議,主要創新亮點表現在三方面:
第一,首創中德對話。通過搭建中國-德國產業對話會,邀請中國、德國雙方政府、行業組織、整車企業、零部件企業等單位的嘉賓參會,圍繞智能網聯汽車的未來發展戰略、政策管理、標準制定、企業戰略布局等熱點話題展開深度研討,分享經驗,交流下一步發展措施,將有力促進中國-德國智能網聯汽車的健康、可持續發展。
第二,繼續打造“泰達聚焦”平臺,定向邀請國內外汽車企業集團的高層,搭建汽車行業頂級領袖對話平臺,聚焦“新能源政策退坡與清潔能源汽車發展”話題,展開探討,加強企業之間的思想交流與碰撞。
第三,強化論壇互動,激發觀點碰撞,有效達成提出問題解決問題的目標。在“思想交鋒”會議中,持兩方觀點的嘉賓將圍繞焦點話題闡明各自角度的看法,形成思想的碰撞,為新能源汽車產業發展的健康、可持續發展出謀劃策;在“專題對話”會議中,嘉賓演講后特邀對話嘉賓與演講嘉賓一起進行30分鐘的對話研討;“頭腦風暴”會議環節更是全程互動研討,挖掘新論斷,讓視野更為開闊。
本屆論壇致力于引領行業積極應對我國宏觀經濟調控思路和方式的新變化,培育汽車產業可持續發展的內生動力,聚焦關乎產業發展的四大關鍵問題,即汽車產業政策及新業態、智能網聯汽車及人工智能技術、應對新業態和新模式下的市場重構以及創新驅動產業轉型升級。
細分市場研究 可行性研究 商業計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產業園區規劃 十三五規劃
中研網 發現資訊的價值
研究院 掌握產業最新情報 中研網是中國領先的綜合經濟門戶,聚焦產業、科技、創新等研究領域,致力于為中高端人士提供最具權威性的產業資訊。每天對全球產業經濟新聞進行及時追蹤報道,并對熱點行業專題探討及深入評析。以獨到的專業視角,全力打造中國權威的經濟研究、決策支持平臺!
廣告、內容合作請點這里尋求合作
深圳新能源汽車超過7.6萬輛 預計年底實現公交100%純電動9月7日,在深圳市國際低碳城舉辦的珠三角城市群綠色低碳發展...
新能源合資“成風” “雙積分”卻要推遲?8月29日,東風汽車與雷諾-日產聯盟簽約成立合資新公司——易捷特新能源汽車...
近年來,我國在新能源汽車產業取得了明顯進展,有望肩負起中國汽車工業“彎道超車”的歷史重任。 聚焦當下,在新能源...
中共中央政治局委員、國務院副總理馬凱近日在北京調研新能源汽車產業發展時強調要始終堅持發展新能源汽車國家戰略不動...
新能源車企9月底前需接入國家監測管理平臺 10日前車企必須提交信息面對新能源汽車騙補事件層出不窮,國家強制要求新9...
目前備受關注的江淮大眾新能源汽車項目已經開工一個多月,日前有關大眾汽車計劃借助合資新能源公司,讓西雅特(Seat)...