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全球大公司動態:歐盟將提出針對美國互聯網巨頭的征稅方案

  • 2017年9月15日 lihuizhen來源:全球企業動態 829 50
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歐盟執行機構周三承諾將提出一份針對Alphabet Inc. 旗下谷歌和Facebook Inc. 等互聯網巨頭的新征稅方案,回應了法國推動在歐盟內部采取進一步措施,以從這些在歐洲運營有業務的大型跨國公司中獲得更多資金的努力

  歐盟執行機構周三承諾將提出一份針對Alphabet Inc. 旗下谷歌和Facebook Inc. 等互聯網巨頭的新征稅方案,回應了法國推動在歐盟內部采取進一步措施,以從這些在歐洲運營有業務的大型跨國公司中獲得更多資金的努力。上述舉措與一項由法國牽頭并獲得德國、西班牙和意大利支持的聯合方案不謀而合。歐盟希望藉此向其公民保證,大型公司在歐元區內繳納了它們應繳的稅款。

  據公司提交的文件顯示,阿里巴巴集團(Alibaba Group Holdings)創始人馬云和執行副主席蔡崇信可能出售多達2,150萬股公司股份。以當前價格計算,這意味著兩人將出售高達40億美元的股份,但這個規模其實還不到兩人各自持股的10%,并且只是阿里巴巴4,430億美元市值的一個零頭。

  東芝(Toshiba)稱西部數據(WD)過度夸大了后者在雙方芯片合資企業的權利。這番話顯示兩家公司歧見仍未消除。該座芯片廠估值約180億美元。

  美國蘋果公司(Apple Inc. )將配備大量新功能的“iPhone X”的核心部件顯示屏由液晶換成了有機EL,由韓國三星電子獨家供貨。液晶一邊倒的日本廠商的供貨量很可能會減少。日本顯示器公司預計2017年向iPhone的供貨數量將比上年減少30%左右。預計夏普的訂單也會出現相同程度的減少。為支持無線充電,新iPhone還將背面的材料由鎂合金變為了玻璃。從中受益的是臺灣可成科技公司。日本村田制作所的電容器和阿爾卑斯電氣的攝像頭零部件等在每部iPhone上的使用數量似乎有所增加。

國蘋果公司(Apple Inc. )將配備大量新功能的“iPhone X”的核心部件顯示屏由液晶換成了有機EL

  臺灣鴻海精密工業(富士康,Hon Hai/Foxconn Technology Group)計劃投資超過375億元在江蘇南京建設智能手機工廠等。除智能手機工廠外,還包括建設液晶電視工廠和研發中心、半導體制造設備、物流中心等。南京市政府可能會在資金和土地等基礎設施建設方面提供支持。鴻海在南京原本就設有智能手機工廠,但規模較小。本次新建工場被認為目的是擴充生產體制、廣泛獲取顯著增長的中國手機廠商的訂單。

  三星電子(Samsung Electronics)將于9月29日在中國正式開售新款旗艦手機Galaxy Note 8。今年第二季度,三星電子和蘋果在中國市場的份額分別為3.0%和8.2%,不敵中國本土品牌。三星還決定在華擴大移動支付業務范圍。在與支付寶合作之后,全新與微信支付聯手,由此使用三星支付的用戶在中國多數商店可利用移動支付結算。三星還與摩拜單車展開深度合作,Note8用戶只需打開相機掃描摩拜單車的二維碼,便可簡單方便地使用單車。

  三星電子公司已成立一個3億美元的基金,投資于自動駕駛技術初創企業。新的“三星汽車創新基金”將專注于連網汽車和自動駕駛技術方面的投資,包括傳感器、機器視覺和安全解決方案等。三星在韓國和美國加州都持有自動駕駛測試牌照,但該公司重申,不計劃進入汽車制造領域。新基金的首個投資目標是奧地利技術公司TTTech,后者為自動駕駛平臺提供軟件整合服務。

  大眾汽車及旗下中國合資事業一汽大眾和上汽大眾將召回4,860,029輛車,以解決已經破產的零部件制造商日本高田所供應的安全氣囊問題。大眾汽車(中國)將召回103,573輛車,一汽-大眾召回235萬輛,上汽大眾則召回240萬輛。召回將自明年3月展開,并延續至2019年。

  德國大眾(Volkswagen)到2025年將在中國銷售150萬輛純電動汽車(EV),占其全球銷售300萬輛純電動汽車的目標的一半。大眾2016年的全球銷量為1031萬輛,在華銷量約為400萬輛,均排在首位。全球最大的車企迅速向純電動汽車轉型,或將給各個車企的電動化戰略帶來影響。大眾目前尚未在中國銷售純電動汽車。6月,大眾與安徽江淮汽車就成立大眾第三家在華合資公司達成一致。2018年將開始在中國生產純電動汽車。

  馬斯克(Elon Musk)稱,特斯拉(Tesla Inc.)暫定于10月份推出其電動卡車。這款卡車原本預計在9月份推出。

  三菱汽車(Mitsubishi Motors)計劃在本財年將中國分銷網絡大幅增加4成至300個網點,因集團成熟市場的增長已見放緩,故未來將加大新興市場的投資。三菱旗下SUV車款Outlander在中國的需求漸見增長,集團希望加大在中國的宣傳,以及加強與本地合作伙伴的聯系而進軍中國內陸地區。三菱目標在2019財年前,將全球銷售量提高25%至125萬輛,重點提升亞洲區的銷售。

  阿里巴巴集團(Alibaba Group)關聯公司成立的貨幣市場基金余額寶(Yu’e Bao)管理的資產規模迅速攀升至2,110億美元。根據晨星公司(Morningstar Inc.)數據,余額寶的規模是全球排名第二的貨幣市場基金的兩倍有余。僅去年一年,余額寶的資產就增加了一倍,目前,這只基金在中國貨幣市場基金行業所占份額達到四分之一。螞蟻金服設立了余額寶,讓支付寶用戶儲存虛擬錢包(通過智能手機控制)中的閑置資金。

  沙特阿拉伯正在準備應急計劃,為沙特阿美(Saudi Aramco)推遲至2019年上市進行準備。沙特目前的目標是在2018年下半年進行IPO,但由于時間愈來愈緊,故將會推遲數個月至2019年上市作準備。沙特阿美預期發行規模達1000億美元,為史上最大IPO。

  波音公司(Boeing Co.)周三表示,將在2019年把787夢想飛機的月度產量從12架提升至14架。上述舉措反映出對需求改善的預期,因一些航空公司將在2020年后更新現有的達到25年服役年限的飛機。波音公司在兩家美國工廠生產波音787客機,在經歷了設計費用昂貴和生產延誤后,該款客機已成為波音利潤的主要來源,盡管該部門在波音的資產負債表上仍顯示負債。

  私募股權公司凱雷投資集團(Carlyle Group)計劃出售韓國安全系統公司ADT Caps,這有望成為該國兩年來規模最大的一宗并購交易。ADT Caps曾經是Tyco International Inc旗下公司,提供中央監控、訪問控制、視頻監控和其他綜合安全服務。凱雷在2014年2月以19.3億美元收購了ADT Caps。ADT Caps的售價可能在40億美元左右。

  日本日清紡控股公司(Nisshinbo)在全球首次成功實現了不使用鉑的燃料電池用催化劑的實用化。通過用碳代替鉑,可將燃料電池的材料成本削減至幾千分之一左右。日清紡首先將向加拿大大型燃料電池企業巴拉德電力系統(Ballard Power Systems)供應用于輸出功率為30瓦的燃料電池的催化劑。巴拉德將于2017年12月開始銷售這種用于便攜式電子設備的電池。30瓦的輸出功率相當于6部智能手機的充電容量。

  農業巨頭孟山都(Monsanto Co.)和巴斯夫(BASF SE)等公司正在擴大人工智能領域的初期投資,和其他行業一道,押注那些能從數據中提取模式從而自行掌握相關知識的電腦程序可以精簡研究和決策過程。巴斯夫正在研發自動影像識別技術,思路是對農民提供的作物葉子可疑斑點的照片進行分析,從而對小麥葉銹病等病害及時發出預警。

  蔬果生產商都樂食品(Dole Food)將研究公司出售的可能性,其中多家私募股權投資公司對其有意向。都樂食品2013年實現私有化,同時在今年四月申請首次公開發行。

  雀巢(Nestle)宣布已經同意收購咖啡初創公司藍瓶咖啡的多數股權,雀巢將支付最高5.00億美元的資金收購該公司三分之二的股份,估值約為7.00億美元。雀巢表示,藍瓶將繼續以獨立公司的身份運營。該連鎖咖啡店創立于2002年,目前已經吸引包括Alphabet Inc旗下谷歌創投,Chris Sacca以及推特聯合創始人Ev Williams超過1.20億美元的風險投資。

  亞馬遜(Amazon)準備在墨西哥城附近開設一個面積100萬平方英尺的倉儲庫,這是其在墨西哥新興電子商務市場提高市占率的部分舉措。新倉庫建成后將使亞馬遜在墨西哥的配送中心面積擴大兩倍。亞馬遜在2013年才針對墨西哥客戶開設Kindle電子書店,兩年前才擴大至銷售實物商品。但其已經成為墨西哥第三大網絡零售商,亞去年在墨西哥營收2.53億美元,是前年的兩倍多。

  財報信息

  法國奢侈品巨頭愛馬仕(HERMES)周四發布財報稱,上半年凈盈利增長11%,得益于全球范圍的營收增長。該公司上半年凈盈利從上年同期的5.45億歐元增至6.05億歐元。營收也增長11%,從上年同期的24.4億歐元增至27.1億歐元。所有地區營收均有所增長,除日本以外的亞洲地區營收增長14%,美國和歐洲營收分別增長9%和7%。

  企業級軟件巨頭甲骨文(Oracle)公告第一財季凈利潤22.1億美元,合每股收益52美分,上一年同期為18.3億美元。收入從上年的86億美元升至91.9億美元。甲骨文公告云收入14.7億美元,本地部署軟件收入59.2億美元,新軟件授權收入9.66億美元。

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