據美媒報道，在4月形成的開放技術生態系統，將加速百度人工智能汽車的發展并使百度在計劃2021年出售無人駕駛汽車之前銷售中間產品。百度將從汽車共享領域獲得1100億美元的年收益。
此前，百度正式開放了其“阿波羅”自動駕駛技術平臺，吸引了超過50位合作伙伴。據美媒預計，綜合其他服務，將為百度帶來1200億美元的年收入。
據美媒報道，在4月形成的開放技術生態系統，將加速百度人工智能汽車的發展并使百度在計劃2021年出售無人駕駛汽車之前銷售中間產品。百度將從汽車共享領域獲得1100億美元的年收益，無人駕駛汽車銷售額將達30億美元，自行車交易額達15億美元，另外還將從物聯網工具和交通控制系統方面獲益。在當前低收益率行情下，百度的新型人工智能汽車相關產業市值在2021年將接近6500億美元。如果按阿里巴巴的更高收益率計算，百度的估價將超過1萬億美元。
百度剛建立4個月的自動化技術生態系統吸引了超過50位合作伙伴。百度保證在2021年計劃銷售無人駕駛汽車之前出售汽車相關產品。到那時，百度的汽車交通相關收入主要來源于網絡約車服務，年收入將達1200億美元，比2016年總收入的十倍還多。它的估值完全基于新型無人駕駛汽車技術的基本水平。
百度已與中國主要汽車制造商簽署協議，將共同開發汽車互聯網絡和高度自動化汽車和無人駕駛汽車。這意味著這些中間產品技術很快會投放市場，并應用于最終產品——無人駕駛汽車。百度最近的合作伙伴是江淮汽車，其他合作伙伴包括奇瑞、北汽集團、一汽集團、長安汽車和長城汽車。
百度和五個合作伙伴建立了三階段的發展時間表:
1.2017年12月建立汽車互聯網絡模型并在2018年推出銷售產品。
2.2017年8月推出高度自動化的無人駕駛汽車模型并在2019年推出銷售產品。
3.2017年10月建立無人駕駛汽車模型并在2021年推出銷售產品。
今后，百度將在2021年推出無人駕駛汽車之前銷售不同復雜程度的中間產品并收回部分對人工智能的投資。
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