9月15日,一汽豐田銷售公司總經理姜君在長城腳下宣布歷史累計銷量突破600萬輛大關。
成立14年來,一汽豐田第一個100萬輛的銷售達成,花了整整5年時間,而最近一個100萬輛銷量,用時1年零5個月。9月15日,一汽豐田銷售公司總經理姜君在長城腳下宣布歷史累計銷量突破600萬輛大關。
今年以來,汽車行業的增速放緩讓車企感受到了無形的壓力,而能頂住壓力逆勢穩進,無疑成為姜君帶領下的一汽豐田營銷體系的驕傲。1-8月,一汽豐田累計銷售達到46.4萬臺,同比增長8.2%。截至8月底,一汽豐田已完成全年既定銷量目標的70%,并有希望沖擊70萬銷售目標。
“2017年對于一汽豐田來說是承前啟后、意義非凡的一年。”姜君表示,“經過了為期三年的‘內部構造改革期’,我們完成了向進攻型銷售的轉變,并收獲了相應的成果。”
具體來說,一汽豐田進一步豐富了產品體系、推動區域職能前移與網點下沉,以及嘗試年輕化營銷方式。三年時間,一汽豐田豐田累計向市場上投放了超過10款產品,主力產品均完成換代。積極推行小型車戰略,在細分領域擁有強勁的產品組合。
經銷商網絡方面,充分滲透到縣、鄉級別的市場,進一步縮短客戶的觸達半徑。用姜君的話說,一汽豐田重點發展三四線城市小網絡下沉,并一改傳統意義的4S店。據悉,到2020年一汽豐田將擁有1000家不同形式的網點,為打造百萬輛銷售體系打下堅實基礎。
年輕化也是近幾年一汽豐田銷售的“重點”。作為銷售體系的領頭人,姜君曾不止一次對媒體談及通過擼串、追劇等方式豐富對市場洞察的經歷。將營銷與互聯網的思維、智能化的傳播渠道,以及大數據結合,才能在年輕化的消費群體中推進。
2018年,基于TNGA(Toyota New Global Architecture)豐巢概念的量產車型即將亮相,這款定位高端的小型SUV,充分體現了一汽豐田的小型化和年輕化戰略。自今年的上海車展以來引起討論,并有望定名“奕澤”。
同時,隨著TNGA豐田全球產品架構在一汽豐田的全面導入,通過全新的平臺發動機,確立新的商品體系,一汽豐田將在明年迎來高速增長期,全面切入到“飛躍期”模式。
明年6月,采用豐田TNGA架構的“新第一生產線”項目將完成建設完成并投入使用,既保證了一汽豐田未來的銷量以及增幅,更為2020年銷售100萬臺的目標,打下了堅實的基礎。
一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經理水谷雅史透露,未來一汽豐田也將不斷引入豐田在全球的最新技術。通過導入根據TNGA豐巢概念孕育而生的新車型,將在動力性能、燃油經濟性、外觀設計個性化、車身結構、底盤重心、以及精準化投入6個大方面得到改善;加大投入雙擎車及混合動力車的比重,適應全球禁售燃油車的趨勢。
當然,以客戶為中心的經營理念也始終貫穿一汽豐田近幾年的發展。借著600萬用戶的契機,一汽豐田發布了全新的安享管家計劃,對客戶維修保養的服務實施精細化管理,并進一步強化價值鏈的管理與保障。
“下一個三年,一汽豐田將會進入另一個快速發展階段,我指的不是銷量,而是整個體系良性健康的發展,是伴隨著產品升級的企業品牌的發展,是以客戶關愛為核心的整體策略的發展。”姜君在最后說道。
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