杭州叫停“共享電動車” 5家平臺企業進行約談

• 2017年9月18日 GuoMeng來源：新華社 1058 67
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為確保互聯網租賃自行車行業健康有序發展，杭州相關管理部門日前對在杭州提供租賃電動自行車業務的企業進行了約談，叫停“共享電動車”。

杭州叫停“共享電動車” ? 5家平臺企業進行約談

為確保互聯網租賃自行車行業健康有序發展，杭州相關管理部門日前對在杭州提供租賃電動自行車業務的企業進行了約談，叫停“共享電動車”。

針對互聯網租賃自行車給城市管理帶來的種種亂象，杭州成立了由市交通運輸局牽頭、市城管委、市公安局等多部門組成的專門小組，并于今年4月制定了《杭州市促進互聯網租賃自行車規范發展指導意見(試行)》。

目前，《指導意見》已經完成網上聽證程序，其中明確規定杭州暫時禁止發展互聯網電動自行車。

參加約談的共有云騎天下、云馬出行、小良出行、GOGO、騎電單車等5家平臺企業，據前期摸排，共投放車輛約2590輛。會上，專門小組為約談企業代表解讀了《指導意見》的出臺背景，指出了租賃電動自行車業務存在的車輛不符合國家技術標準、騎行人未經過安全培訓且不固定、充電電池易引發火災、對生態環境造成污染等隱患。

約談中，專門小組要求5家平臺企業停止運營，在限定時間內，自行對本平臺車輛進行清理并暫時退出杭州市場。

對于逾期不清理且及未退出的，將開展專項整治。

9月18日消息，杭州相關管理部門日前宣布叫停“共享電動車”，并對在杭州提供租賃電動自行車業務的企業進行了約談，要求在限定時間內，自行對本平臺車輛進行清理并暫時退出杭州市場。對于逾期不清理且未退出的，將開展專項整治。

共享經濟的熱潮衍生出眾多共享產物，不過由于投入過多或者安全方面不符合國家標準等原因，使得某些共享產物被取消或者被限制投放數量，比如前段時間多個城市紛紛宣布暫停共享單車新增投放，并且對單車的停放作出了一定的要求。

相比較共享單車，共享電動車出現的時間比較晚，布局的城市也相對較少些，目前只有在北京、上海、杭州等少數地方有投放，并且數量上和共享單車不是一個等級。

此前，針對互聯網租賃自行車給城市管理帶來的種種亂象，杭州成立了由市交通運輸局牽頭、市城管委、市公安局等多部門組成的專門小組，并于今年4月制定了《杭州市促進互聯網租賃自行車規范發展指導意見(試行)》。目前，《指導意見》已經完成網上聽證程序，其中明確規定杭州暫時禁止發展互聯網電動自行車。

杭州相關管理部門表示，為確保互聯網租賃自行車行業健康有序發展，將叫停“共享電動車”，并約談了云騎天下、云馬出行、小良出行、GOGO、騎電單車等5家平臺企業，要求5家平臺企業停止運營，在限定時間內，自行對本平臺車輛進行清理并暫時退出杭州市場。對于逾期不清理且未退出的，將開展專項整治。

專門小組指出，租賃電動自行車業務存在的車輛不符合國家技術標準、騎行人未經過安全培訓且不固定、充電電池易引發火災、對生態環境造成污染等隱患。據了解，該五家共享單車企業在杭州共投放車輛約2590輛。

值得注意的是，除了杭州，北京、上海等地也叫停了共享電動車。

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