飛豬組織架構調整 與支付寶國際融合

• 2017年9月27日 lihuizhen來源：財經雜志 957 60
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今天阿里的“全球游”主要是由飛豬和支付寶國際共同來承擔，實際上已經合成一個團隊來打海外。目前，兩個團隊已完成海外BD的整合部署。

　　阿里巴巴的全球化野心正在向內部人事滲透，越來越多的產業已經與阿里捆綁在了一起。

　　在馬云2017年7月提出“五個全球”后，阿里內部組織架構隨之調整。首先是成立由趙穎(花名：芷雪)為組長的“阿里巴巴全球化領導小組”，作為“全球游”的戰略承接方，阿里集團副總裁、飛豬總裁李少華(花名：忽必烈)的匯報關系也從向阿里集團CEO張勇(花名：逍遙子)匯報，調整為向趙穎(花名：芷雪)匯報。

　　“五個全球”包括全球買、全球賣、全球付、全球運和全球游。一位阿里人士告訴記者，阿里巴巴正在All In國際化，國際化目前是集團內部的首要戰略目標。成立“全球化領導小組”意在整合支付寶、飛豬、天貓、阿里云等板塊的國際化業務。

　　作為“全球游”的重要落地方，飛豬被推到風口上。李少華在2017年9月20日接受記者采訪時表示，今天阿里的“全球游”主要是由飛豬和支付寶國際共同來承擔，實際上已經合成一個團隊來打海外。目前，兩個團隊已完成海外BD的整合部署。

　　他在群訪中表示，飛豬和支付寶國際進行深度整合之后，希望把海外目的地的購物商、餐飲商和飛豬的行程應用打包，在國慶節APP可以打通，未來一兩個月完成，同時內部的組織架構也已經開始做聚合。

　　“我們需要幫助更多的人在海外獲得確定性的服務;對于支付寶來講，在所有非確定性的場合，支付寶都是一個必不可少的需求滿足點。這是一個需求的兩面。”李少華對記者說。當然，支付寶國際還需承擔阿里“全球付”的重任。

　　上述阿里人士說，先統合BD，再統合業務，各自盤子太大，需要循序漸進，但是大家國際化的目標是一致的。

　　飛豬自誕生起經歷過數次架構和品牌調整。2011年，李少華在支付寶體系內組建航旅事業部。2013年，淘寶體系內的淘寶旅行拆分為獨立事業部。同年，兩者合并，統稱為“淘寶旅行”。2014年阿里巴巴IPO后，為了和淘寶C2C的品牌屬性做區隔，集團認為應賦予“淘寶旅行”獨立品牌。李少華說，那時候就已經注冊了“飛豬旅行”的域名，但考慮到品牌早期需要阿里背書，于是更名為“阿里旅行”，直到2016年下旬才再次更名為“飛豬”。

　　創立之初，飛豬選擇了不同于OTA(在線旅游)的模式。一位對行業有過深入分析的互聯網公司高層稱，攜程的模式是采銷+運營，它相當于一個最大的酒店線上代理和旅行社，從中收取傭金;去哪兒的模式是搜索比價(資源主要來自線下旅行社)，收取CPS(Cost Per Sales)廣告費;而飛豬則沿用天貓的平臺思路，讓酒店上來開店，收取傭金。

　　“飛豬更像是天貓的變種。”該人士說，但這種模式在當年并不適合，因為當時移動化進展不大，OTA更多是在網站上獲取流量，飛豬在這個方面沒有優勢。讓商家在飛豬上開店，又沒有流量，商家很難配合經營好。

　　一位飛豬離職人士稱，OTA的競爭最終會落到資源控制力上的競爭。一旦控制的庫存達到臨界值，就可以拿到市場的定價權。攜程的庫存控制能力強，護城河太厚，除非像Airbnb這樣從底端改變供應鏈，否則難以在國內獲得更大市場。

　　2014年開始，飛豬發力中國人的出境游，這為其之后承襲阿里“全球游”戰略做了鋪墊。上述離職人士說，相對國內市場，出境市場的資源壟斷性沒有那么高，機會比國內大。

　　“年初(飛豬)還是幾大創新業務，隨著馬老師(馬云)把全球游提出來，一下變成了戰略板塊。”飛豬副總裁李文凱調侃稱。

　　“全球游”的集團戰略為飛豬拉來了一位重量級合作伙伴。2017年8月，阿里巴巴宣布與萬豪國際達成合作，雙方將成立合資公司，運營萬豪線上中文官方平臺，飛豬是合作的承接方。

　　萬豪國際大中華區資深財務副總裁Franklin Mak在回答記者提問時說，阿里巴巴的創新能力很強，我們管理酒店但是我們不會懂創新的技術。

　　李少華稱，雙方更多是看中消費升級過程中，中國消費者有大量需求還沒有被滿足，尤其是出境需求，萬豪國際是全球最大的酒店集團，從酒店本身的快速擴張和全球化的運營角度，有信心在未來很長時間滿足消費者。不過，李少華未透露合資公司名稱和規模。

　　飛豬在阿里內部戰略地位的提升意味著更多的資源和關注，但出海的過程中勢必伴隨挑戰。它能否與當地酒店集團、目的地資源深入對接，能否聯合支付寶在境外建立業務壁壘，這些值得進一步關注。

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