近日,福州市發展和改革委員會福州市經濟和信息化委員會福州市財政局聯合印發《關于組織申報2017年第一批電動汽車充電基礎設施建設省級補助資金的通知》指出,為推進福州市電動汽車充電基礎設施加快建設,抓緊按照相關要求盡快將資金落實到具體項目,對符合條件已建設運
近日,福州市發展和改革委員會 福州市經濟和信息化委員會 福州市財政局聯合印發《關于組織申報2017年第一批電動汽車充電基礎設施建設省級補助資金的通知》指出,為推進福州市電動汽車充電基礎設施加快建設,抓緊按照相關要求盡快將資金落實到具體項目,對符合條件已建設運行的先行補助。2017年省級補助資金實行退坡,即公用直流樁補助金額為445元/千瓦,公用交流樁補助金額為135元/千瓦,環衛、物流、公安巡邏等專用車輛充電樁的補助按此標準執行,公交專用直流樁補助金額為396元/千瓦。補助對象為全市公用、專用電動汽車充電設施(不含私人自用)建設運營單位。
《通知》全文如下:?
福州市發展和改革委員會 福州市經濟和信息化委員會 福州市財政局關于組織申報2017年第一批電動汽車充電基礎設施建設省級補助資金的通知
市交通委、公安局、環衛處、郵政管理局,國網福州供電公司,各縣(市)區發改部門、經信部門、財政部門,高新區管委會經發局、財金局:
根據《省財政廳省發改委省經信委關于下達2017年電動汽車充電基礎設施工程包補助資金的通知》(閩財建指[2017]59號)、《省發改委關于加快電動汽車充電基礎設施工程包建設的通知》(閩發改能源[2017]462號)、《省發改委關于加大工作力度切實加快電動汽車充電基礎設施工程包建設進度的通知》(閩發改能源[2017]594號)等文件精神,為推進福州市電動汽車充電基礎設施加快建設,抓緊按照相關要求盡快將資金落實到具體項目,對符合條件已建設運行的先行補助,現就組織申報2017年第一批電動汽車充電設施建設省級補助資金有關事項通知如下:
一、補助對象
全市公用、專用電動汽車充電設施(不含私人自用)建設運營單位。
二、補助范圍
2017年新建的福州市轄區內經發改部門登記備案和經信部門驗收合格,符合《福建省電動汽車充電基礎設施建設運營管理暫行辦法》(閩政辦〔2016〕62號)要求,且承諾充電設施運營時間不得少于3年,為電動汽車提供充換電服務的國產充電設施。
三、補助標準
2017年省級補助資金實行退坡,即公用直流樁補助金額為445元/千瓦,公用交流樁補助金額為135元/千瓦,環衛、物流、公安巡邏等專用車輛充電樁的補助按此標準執行,公交專用直流樁補助金額為396元/千瓦。
四、申報材料充電設施建設運營單位申報補助資金應提交以下材料(需加蓋單位公章、一式三份):
(一)發改部門的項目備案文件復印件。
(二)經信部門的項目竣工驗收合格備案文件復印件。
(三)充電設備的中文購置合同、設備發票復印件。
(四)工程建設委托合同,單位自建的充電設施提供相應票據復印件。
(五)充電設施運營時間不得少于3年的承諾函。
(六)企業法人營業執照復印件。
(七)2017年福州市第一批電動汽車充電設施建設省級補助資金申請表(附件1)。
五、申報程序
(一)申請補助資金的充電設施建設運營單位,按照通知要求,盡快將申報材料裝訂成冊,并填寫資金申請表,提交至項目所在縣(市)區發改局(管委會經發局)。
(二)屬地發改部門(管委會經發局)要對申報對象所提供的項目申報材料進行認真核對,并由經辦人在所有復印件內簽署“與原件核對無誤”及時間。同時,屬地發改部門(管委會經發局)要組織屬地經信、財政部門對申報的充電設施建設現場進行核查,核驗項目建設現場與申報材料是否一致。屬地發改、經信、財政部門(管委會經發局、財金局)于2017年10月30日前,聯合向市發改委、市經信委、市財政局行文,報送所在地補助資金申請報告、2017年福州市第一批電動汽車充電設施建設省級補助資金申請匯總表(附件2)及項目相關申報材料。
(三)市發改委、市經信委、市財政局聯合審核通過后,市發改委將補助資金安排計劃在門戶網站上公示5個工作日。
(四)公示結束并報市政府審批后,市財政局將補助資金轉給市發改委,市發改委再撥付至充電設施建設運營單位。屬市級預算單位的,由市財政局直接撥付補助資金。
六、有關要求
(一)將申請單位信用記錄作為申領補助資金的重要參考。充電設施建設運營單位應對所提供材料的真實性負責。凡充電設施建設與申報材料不符,提供虛假信息的,以及質量、售后保障、運營時間等未達到要求并造成嚴重后果的,將視情節輕重對申請單位給予追繳補助資金和依法追究責任等處理。
(二)切實做好企業備案、竣工驗收服務保障。在企業備案資料完備、竣工驗收具備條件的情況下,項目所在縣(市)區發改、經信部門應對充電設施項目備案、竣工驗收予以支持,不得以企業須在項目所在地注冊公司等作為前置條件,不得以任何理由拖延辦理。
(三)電網企業要積極提供充電設施接入服務。國網福州供電公司要積極落實低壓報裝與獨立裝表,同時加快配套接入工程建設,保證后續投建充電站早送電早投運。
(四)如果符合要求的全市申請補助資金總額超過省下達的補助資金額度,將按照各建設運營單位符合要求的申報額度占總額的比例兌付完2706.325萬元(包括2017年實際省下達的2628萬元和2016年結轉的78.325萬元)。
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