提前備戰“雙11” 菜鳥網絡要打一場硬仗

• 2017年10月11日 ZhouXun來源：中國智能制造網 553 30
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9月19日，菜鳥網絡宣布已聯合網商銀行籌備100億元資金，幫助入倉商家解決“雙十一”期間的資金鏈難題。另外，今年雙11菜鳥將投入15億元。

9月26日，阿里巴巴集團宣布將增持旗下菜鳥網絡的股份，并將在已投入數百億元的基礎上，未來五年繼續投入1000億元，加快建設物流網絡，實現中國24小時、全球72小時必達，并進一步推動中國社會物流總成本的降低。

中國快遞協會秘書長孫康說，“‘雙11’物流難，最難的地方在末端網點上。”據不完全統計，在北京、上海這樣的大城市，核心地帶有超過1/4的快遞網點感受到了非常大的生存壓力。如何穩住基層網點，是快遞行業面臨的大問題。

目前，在阿里巴巴平臺上，菜鳥網絡已經為全國1000多個區縣提供當日達次日達服務，天貓超市在生鮮領域推出了1小時送達的物流。在跨境領域，基于菜鳥的全球物流網絡，中國商品運往世界各地的時間大幅縮短，很多地區從過去的60天已經降到目前的15天左右，俄羅斯、西班牙等部分地區已經實現了72小時送達。在農村網絡方面，菜鳥已經搭建了覆蓋全國近3萬個村莊的送貨進村服務。

相比以往，如今的末端配送正變得日益多元化。統計數據顯示，全國有約4萬家菜鳥驛站、近20萬組智能快遞柜和數十萬快遞代辦點。這些場所將與快遞一起，為消費者提供便捷、安全的配送服務。

盡管如此，當前約90%的末端配送仍由快遞員完成。近年來屢屢爆出的快遞網點倒閉、快遞員轉型等消息，顯示出快遞業依賴人力服務的脆弱性。

9月19日，菜鳥網絡宣布已聯合網商銀行籌備100億元資金，幫助入倉商家解決“雙十一”期間的資金鏈難題。另外，今年雙11菜鳥將投入15億元，在智能倉配領域補貼商家和物流伙伴，鼓勵將商品更多布局在距離消費者最近的地方，為消費者提供更好的服務。

此外，9月20日，中國快遞協會、菜鳥網絡與各大快遞企業在上海舉行雙11物流動員會，正式備戰今年的天貓雙11物流。

“今年將達到一個新量級。”菜鳥網絡副總裁、雙11物流總指揮史苗說。去年，僅天貓雙11帶動的物流訂單就達到6.57億件。而在過去的8年里，天貓雙11的包裹總量從2009年的26萬件飆升到了6.57億件，物流訂單量增長2526倍。這意味著，物流依然是今年雙11的一個巨大考驗。

除了嘉興的機器人倉，在今年雙11期間，菜鳥網絡將在上海、天津、廣東、浙江、湖北等省市的重點城市和物流樞紐啟動超級機器人倉群。史苗透露，這些機器人倉不僅有全自動化的流水線，還有各種緩存機器人、播種機器人、揀選機器人，以及機械臂、AGV機器人等。

除了菜鳥網絡，其他物流服務商也在加大對機器人倉庫的投入。如申通快遞在多地推出了“小黃人”自動分揀，京東、蘇寧和日日順則通過無人倉庫對家電類商品進行全機械化入庫、揀選和發貨。

而在此之前，京東物流祭出大招，宣布為商家提供價值高達6.66億元的補貼，用于為京東平臺商家及社會化商家在雙11前的備貨提供倉儲、配送等方面的折扣、滿減等優惠。

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