據外媒報道，據現代集團的一位高級工程師透露，完全自動駕駛車輛將于2030年上市，屆時無需駕駛員輸入任何指令。
據外媒報道，據現代集團的一位高級工程師透露，完全自動駕駛車輛將于2030年上市，屆時無需駕駛員輸入任何指令。
現代研發團隊負責人Jaeyong Um表示，公司認為自動駕駛技術將越發成熟。但他承認，人們愈發擔憂自動駕駛車輛的安全問題，亟待新技術解決。
Um在旗下的首爾研發中心外發表了聲明，呼吁政府、學術界、研發及業內的專業人士“務必精誠合作”，致力于改善自動駕駛技術。各大車企與技術公司紛紛投資自動駕駛技術的研發，現代與起亞還獲得了在內華達州進行自動駕駛路測的許可證。
截止至2030年，自動駕駛技術將相當成熟，不僅駕駛員無需再將雙手放到方向盤上，也無需再持續關注路面，甚至連大腦都可以出現“放空狀態(mind off)”。
然而，該工程師指出，車輛的網絡安全問題及黑客入侵車輛并對車輛實施遠程控制等問題也不斷困擾著業內企業。若不能解決上述問題，自動駕駛車輛的推廣也將受到影響。Um還宣稱，需要進一步研發人工智能技術，以便實現自動駕駛車輛的相應功能。
未來車輛的最終愿景可以歸納為“可實現超高速互聯的智能車輛”。他還說道：“車企在采取漸進式方式研發自動駕駛車輛，而IT公司則采用顛覆性技術來實現，兩者的研發路徑不同。”
細分市場研究 可行性研究 商業計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產業園區規劃 十三五規劃
中研網 發現資訊的價值
研究院 掌握產業最新情報 中研網是中國領先的綜合經濟門戶，聚焦產業、科技、創新等研究領域，致力于為中高端人士提供最具權威性的產業資訊。每天對全球產業經濟新聞進行及時追蹤報道，并對熱點行業專題探討及深入評析。以獨到的專業視角，全力打造中國權威的經濟研究、決策支持平臺！
廣告、內容合作請點這里尋求合作
如果未來某一天有人告訴你，要將車道使用權讓給自動駕駛汽車，不知道你會作何感想?最近，國外的一個研究小組發布了一T...
電動車事故為何頻頻發生？交通違法車主紛紛表示 “沒注意”肆意闖紅燈、不按規定讓行等導致電動車頻頻成為“馬路殺手...
今年夏天，一場坐標西班牙的盛大發布活動，將奧迪全新量產車型奧迪A8帶入了業界視野，這輛號稱全球首個實現Level 3級...
雖然美國首部自動駕駛法案已經獲得眾議院通過，并且得到參議院認可即將付諸表決，形勢大好。但是由于這部分法案所引發...
隨著自動駕駛領域發展大潮席卷全球，如今已經上升到了大國競爭的局面。以中國和美國為首的主要經濟強國不斷提升對自動...
2017國際智能汽車決策者產業大會在上海舉行，中國汽車技術研究中心，政策法規研究部齊巍博士發表了《智能網絡汽車產業...
2030年自動駕駛技術將相當成熟 無需駕駛員輸入任何指令 
